在判断事故车的损伤情况时，以下说法正确的是（）。A、车门错位常常表示车身结构件可能存在隐藏损坏B、风挡玻璃裂纹常常表示车身可能存在隐藏损坏C、底漆开裂常常表示金属板件产生了变形D、以上都正确
在判断事故车的损伤情况时，以下说法正确的是（）。
- A、车门错位常常表示车身结构件可能存在隐藏损坏
- B、风挡玻璃裂纹常常表示车身可能存在隐藏损坏
- C、底漆开裂常常表示金属板件产生了变形
- D、以上都正确
相关考题：
甲说：对事故车进行查勘时，如果发现车门错位，则需进一步查看车架和车身地板是否存在隐藏的损伤;乙说：如果发现车身的密封涂层和底涂层开裂，表明金属板件已经变形。以下()选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
甲说：要掌握承载式车身的碰撞损坏的规律，有必要了解汽车冲击力传递原理;乙说：承载式车身钣金件的轻微损坏可能会引起汽车在操纵控制何运行性能上发生严重故障。以下( )选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
下列关于虚伪表示与隐藏行为的说法中，错误的是（ ）。A.隐藏行为是指在虚伪表示掩盖之下行为人与相对人真心所欲达成的民事法律行为B.无虚伪表示就无所谓隐藏行为C.同时存在虚伪表示和隐藏行为时，虚伪表示无效D.存在虚伪表示，一定有隐藏行为
甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
甲说：对事故车进行查勘时，如果发现车门错位，则需进一步查看车架和车身地板书否存在隐藏的损伤；乙说：如果发现车身的密封涂层和底涂层开裂，表明金属板件已经变形。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
在事故车估损时，甲说：如果车门框产生塑性变形，通常无法修复，应考虑更换；乙说：车门面板经常以单独零件供应，损坏后可以单独更换，不必更换车门总成。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏，有关这种损坏以下（）说法是正确的。A、菱形损坏是指车辆两侧的纵梁发生了相对移动B、菱形损坏经常发生在非承载式车辆上C、菱形损坏可通过量规交叉测量的方法来验证D、以上全部正确
在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
以下关于整体式车身构造的说法，正确的是（）A、可以采用原先车架所占用的空间，从而是汽车更小型化B、一旦车身损坏变形，则需采用拉伸的方式校整车身，因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位C、以薄金属板制作的车身靠近地面，应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤D、整体式车身受到同等冲击的时候，变形量比车架式车身小
关于图层蒙版的说法错误的是（）。A、添加图层蒙版，白色表示隐藏黑色表示显示B、使用橡皮工具在蒙版上涂抹时，白色表示隐藏黑色表示显示C、使用画笔工具在蒙版上涂抹时，白色表示隐藏黑色表示显示D、添加图层蒙版，白色表示显示黑色表示隐藏
甲说：在对事故车的车身变形进行拉伸和矫正之前，没有损坏的车窗玻璃必须拆下；乙说：从汽车内部清除碎玻璃不是一件快速简单的工作，所以对事故车估损时必须要考虑清除汽车内部碎玻璃的工时。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
多选题关于图层蒙版的说法错误的是（）。A添加图层蒙版，白色表示隐藏黑色表示显示B使用橡皮工具在蒙版上涂抹时，白色表示隐藏黑色表示显示C使用画笔工具在蒙版上涂抹时，白色表示隐藏黑色表示显示D添加图层蒙版，白色表示显示黑色表示隐藏
判断题车门与车身间隙不均匀，说明车门板件的结构有损坏。A对B错