现象：某柴油汽车低速行驶正常，到中速时拌有振动，车速越高越明显。问：可能有哪些原因能造成此现象？

现象：某柴油汽车低速行驶正常，到中速时拌有振动，车速越高越明显。问：可能有哪些原因能造成此现象？

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在冰雪路面上行驶时，要用()控制车速。A.低速挡B.中速挡C.高速挡D.中高速挡
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万向节十字轴轴承缺油,造成的现象为()。 A.起步或行驶中，始终有明显的“咔啦”异响，并伴有抖动B.行驶中，声音杂乱无章，时而出现金属敲击声C.汽车行驶中，变换车速和油门试验，出现“咔啦、咔啦”的撞击声D.起步和变换车速时，有明显的撞击声，低速比高速明显
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汽车在坏路面行驶时，（）行驶,可改善汽车通过性。A.低速B.中速C.高速D.全速
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汽车耗油量最经济的行驶速度是（）行驶。A.低速B.中速C.全速D.超速
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所谓经济车速是指( )，这个车速行驶对安全和经济都有利，是行之有效的合理车速。A.高速行车B.低速行车C.中速行车
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汽车涉水时，应()行驶。A.低速B.中速C.高速D.减速
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汽车在何种工况下最省油：（）A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶
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为什么要提倡“中速行驶”？中速与经济车速的有哪些区别？考虑经济车速的原则和依据是？
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在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，汽车将行驶在（）。A、高速；B、中速；C、低速；D、怠速。
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汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加（）A、低速B、高速C、中速D、减速
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所谓经济车速是指（），这个车速行驶对安全和经济都有利，是行之有效的合理车速。A、高速行车B、低速行车C、中速行车
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汽车采用（）行驶是最经济的。A、高速B、中速C、低速
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柴油机升速、加载必须遵照由（），由空负荷到满负荷的基本原则。A、低速到高速B、高速到低速C、高速到中速D、中速到低速
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汽车耗油量最少的行驶速度是（） A、低速；B、中速；C、全速；D、超速
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汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
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汽车运行时，燃料经济性是（）。A、低速、中速时差B、低速、高速时好C、低速、高速时差，中速时好
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所谓经济车速是指（），这个车速行驶对安全和经济都有利，是行之有效的合理车速。A、高速行驶B、低速行驶C、中速行车
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汽车涉水时，应（）行驶。A、低速B、中速C、高速D、减速
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为了减少机件磨损，必须控制行车速度，正确选用档位.提倡（）行驶。A、低速B、中速C、高速D、中高速
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汽车在坏路面上行驶，以（）行驶，可改善其通过性。A、低速B、中速C、高速
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甲技师说：汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度。节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；节气门开度越大，汽车的升挡车速和降挡车速越高。乙技师说：节气门开度越小，汽车的升、降挡车速越高；节气门开度越大，汽车的升、降挡车速越低。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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汽车在坏路面行驶时，（）行驶，可改善汽车通过性。A、低速B、中速C、高速D、全速
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汽车的（）越短表示汽车的加速性能越好，则使用低速挡的时间越短，平均行驶速度越高。A、最高车速B、加速时间C、加速度D、最大爬坡度
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单选题柴油机升速、加载必须遵照由（），由空负荷到满负荷的基本原则。A低速到高速B高速到低速C高速到中速D中速到低速
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单选题汽车在何种工况下最省油：（）A低速行驶B中速行驶C高速行驶
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单选题汽车采用（）行驶是最经济的。A高速B中速C低速
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单选题汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加（）A低速B高速C中速D减速
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