在选用汽车制动液时，在车速不高的平原地区，除冬季外，可使用（）级制动液。A、JG1B、70WC、GL-4D、80W/140

在选用汽车制动液时，在车速不高的平原地区，除冬季外，可使用（）级制动液。

  • A、JG1
  • B、70W
  • C、GL-4
  • D、80W/140

相关考题：

在冬季室外平均风速小于3.0m/s的地区，对于7～30层建筑，外窗的气密性不应低于( )水平。A．2级B．3级C．4级D．5级
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在选用汽车制动液时，在车速不高的平原地区，除冬季外，可使用()级制动液。A.JG1B.70WC.GL—4D.80W/140
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使用汽车运输炸药,在能见度良好时车速不得超过()公里/小时。A.20B.50C.80
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汽车在进行多工况试验时,加速、匀速和用车辆的制动器减速时,在每个工况中除单独规定外,车速偏差为()。 A.± .5kmhB.±1kmhC.±2kmhD.±3kmh
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齿轮油在选用时，当地冬季气温在—26°C以下的严寒地区，冬季使用75W号油，夏季换用90好单级油。此题为判断题(对，错)。
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冬、夏季气温相差悬殊的地区，冬季和夏季对汽车的冷却、润滑、燃料等方面有不同的要求。凡全年最低气温在-5°以下的地区，在入冬和入夏时，必须对汽车发动机进行()。A.换季保养B.走合保养C.发动机一级维护D.发动机二级维护
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在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（ ）多级油。A.10WB.5W/20C.15WD.20W/40
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为了保证建筑物的换气次数，降低空气渗透造成的能量损失，要求外窗及阳台门具有良好的气密性，下列选项正确的是( )。A.在冬季室外平均风速大于或等于3.0m／s的地区，对于1～6层建筑，不应低于现行国家标准规定的Ⅲ级水平B.在冬季室外平均风速大于或等于3.0m/s的地区，对于7～30层建筑，不应低于Ⅱ级水平C.在冬季室外平均风速小于3.0m／s的地区，对于1～6层建筑，不应低于Ⅳ级水平D.在冬季室外平均风速小于3.0m/s的地区，对于7～30层建筑，不应低于Ⅲ级水平
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在更换制动液时，必须注意：（）A、处理制动液时，需要穿戴防护服和护目镜B、系统需要排气C、制动液只要加满即可D、无需专用工具即可完成该操作E、制动液可重复使用
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当汽车制动失效时，可采取抢档的方法，除低车速。
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实际车速为40km/h时，汽车车速表应指示在（）km/h之间。
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在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高挡行驶，也可用次高挡行驶时，应选用最高挡行驶。
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在选用阀门时，除考虑口径和形式外，还要注意（）和（）等。
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车主在更换制动液时应注意哪些？（）A、自己的车型与所使用的制动液型号相匹配B、尽量使用合成型制动液，并优先选用高等级产品C、使用专业设备进行更换D、不同类型制动液可以混合使用
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汽车发动机在启动前，制动液量不足时，要及时补充（）的制动液。A、不同牌号B、和原制动液相同牌号C、合成型D、醇型
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汽车大修竣工后，对带限速装置的汽车，在试车时，以直接档空载行驶，在最高车速下，每百公里燃料消耗量应不高于原设计规定值的85％。
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冬、夏季气温相差悬殊的地区，冬季和夏季对汽车的冷却、润滑、燃料等方面有不同的要求。凡全年最低气温在-5°以下的地区，在入冬和入夏时，必须对汽车发动机进行（）。A、换季保养B、走合保养C、发动机一级维护D、发动机二级维护
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汽车制动液有三种类型，即醇型，合成型和矿油型，若在严寒地区或炎热的山区应尽量少选用（）。A、合成型制动液B、矿油型制动液C、醇型制动液
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目前在平原地区二级公路以下使用比较多的涵洞是（）A、圆管涵B、盖板涵C、拱涵D、箱涵
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汽车制动液有醇型、合成型和矿油型三种类型，在严寒地区应选用（）制动液。A、醇型B、合成型C、矿油型D、植物油型
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汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
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齿轮油在选用时，当地冬季气温在-26°C以下的严寒地区，冬季使用75W号油，夏季换用90好单级油。
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现代汽车使用制动液主要是合成型制动液。
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汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为（）。A、稳定车速B、行驶车速C、经济车速D、较低车速
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在使用万用表测量交流电压时，除必须选用（）档外，还要注意量程要（）被测电压。
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多选题车主在更换制动液时应注意哪些？（）A自己的车型与所使用的制动液型号相匹配B尽量使用合成型制动液，并优先选用高等级产品C使用专业设备进行更换D不同类型制动液可以混合使用
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单选题小地老虎（土蚕）在我国除南岭以南外的其它地区，一年中的主要为害时期是（）。A春季B夏季C秋季D冬季
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