对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时，检查制动助力器应注意（）是否损坏。A、真空软管B、单向阀C、主缸D、以上全部

对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时，检查制动助力器应注意（）是否损坏。

  • A、真空软管
  • B、单向阀
  • C、主缸
  • D、以上全部

相关考题：

空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。() 此题为判断题(对，错)。
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真空助力器的（）工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。A、真空加力气室B、控制阀C、辅助缸D、主缸
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检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明（）。A、正常B、真空单向阀正常C、真空助力器或真空单向阀损坏D、更换冷却液泵
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真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。
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在行车制动装置中提供助力的是（）A、制动主缸B、制动盘C、真空助力器D、制动鼓
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真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
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真空助力器的检查项目有（）等。A、密封性检查B、助力功能检查C、真空单向阀检查D、真空助力器空气阀检查
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真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。A、之后B、之前C、左面D、右面
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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间
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拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50～70KPa的真空度。若真空能保持稳定，则说明（）。A、真空助力器单向阀正常B、真空助力器正常C、真空助力器单向阀损坏
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当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。A、活塞冻结或卡住；B、主缸中的压力没能解除；C、制动助力器工作不正常；D、制动主缸出油单向阀有毛病。
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制动系的真空助力器主要由（）组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸
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真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。A、加力气室和控制阀B、加力气室和主缸C、主缸和控制阀D、真空单向阀和控制阀
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制动主缸的检修有（）A、检查储液灌B、检查密封圈是否老化C、检查制动主缸皮碗是否损坏D、检查制动轮缸
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制动时，踩下的制动踏板行程明显比先前长，这是由于（）。A、真空助力器损坏B、制动液减少C、双管路一路漏油D、制动总缸漏油
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在（）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。A、制动传动装置B、拉杆C、制动分泵D、制动软管
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单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A制动主缸之后B制动中C制动踏板与制动主缸之间
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单选题真空助力器推力作用于（）A主缸推杆上B制动踏板上C主缸通向轮缸的管路上D辅助缸的活塞上
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单选题在行车制动装置中提供助力的是（）A制动主缸B制动盘C真空助力器D制动鼓
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判断题对于装有真空助力器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。A对B错
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单选题检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明（）。A正常B真空单向阀正常C真空助力器或真空单向阀损坏D更换冷却液泵
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单选题真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。A之后B之前C左面D右面
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单选题动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连，造成（）。A制动不灵B制动拖滞C踏板变硬D制动跑偏
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单选题真空助力器的助力作用在（）A主缸的推杆上B制动踏板上C辅助缸活塞上D主缸以后的液压管路上
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多选题制动系的真空助力器主要由（）组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸
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判断题真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。A对B错
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