连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。
- A、压盘与离合器盖连接松旷
- B、轴承磨损严重
- C、摩擦片铆钉松动、外露
- D、中间传动轴后端螺母松动
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出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
单选题关于液压式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）A离合器踏板 – 离合器总泵 – 随动油缸 – 液压油 – 分离拨叉 – 分离轴承B离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 分离拨叉 – 随动油缸 – 分离轴承C离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 随动油缸 – 分离拨叉 – 分离轴承D离合器踏板 – 随动油缸 – 液压油 – 离合器总泵 – 分离拨叉 – 分离轴承
单选题连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A摩擦片铆钉松动B连接松旷C分离轴承缺油D离合器片花键齿磨损