发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( )A.从动盘铆钉松动B.从动盘钢片破裂C.传动片松动D.分离轴承响
汽车行驶中底盘有异响，若踩下离合器异响消失，则多为（）故障；若踩下离合器异响没有消失，则是（）故障。A、差速器B、变速器C、发动机D、其它
变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。A、第一轴前轴承响B、第一轴后轴承响C、第二轴前轴承响D、第二轴后轴承响
怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板，响声消失，表明（）有故障。A、变速器B、离合器C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是（）A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器有异响D、起步时发抖
离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏
怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构
汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
离合器踏板自由行程过小，会容易引起离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、异响
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动
主减速器（）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时异响声消失，这种现象属于（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为摩擦片铆钉松动、外露。
离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。
抬起离合器踏板，在离合器后端有异响，则说明离合器有异响。
引擎转动变速箱在空档时，若踩下离合器踏板则发生杂音，但离合器踏板一放松则杂音就消失，其原因是（）A、副轴轴承损坏B、响导轴承损坏C、离合器弹簧弹力太弱D、离合器轴轴承损坏
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响
诊断离合器异响故障，踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声，则异响故障由（）所致。A、从动盘磨损B、压盘变形C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形（分离杠杆）
抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A、摩擦片铆钉松动B、连续松旷C、分离轴承缺油D、离合器片花键齿磨损
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）故障。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响
汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。A、车架异响B、车桥异响C、轮毂异响D、车身异响
单选题离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A摩擦片磨损过大B压紧弹簧弹力下降C离合器自由行程小D分离轴承损坏
单选题连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A摩擦片铆钉松动B连接松旷C分离轴承缺油D离合器片花键齿磨损
单选题怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。A变速器内部轴承损坏B离合器自由行程过大C变速器操纵机构D离合器操纵机构