喷油系统在发动机（）等过渡工况，以异步方式喷射。A、起动B、怠速C、起步D、加速E、高速F、超速

喷油系统在发动机（）等过渡工况，以异步方式喷射。

  • A、起动
  • B、怠速
  • C、起步
  • D、加速
  • E、高速
  • F、超速

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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
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多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
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汽油发动机常见的喷油方式有哪些（）？A、顺序燃油喷射B、同时燃油喷射C、分组燃油喷射D、补偿喷射
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柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
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汽油机燃油喷射系统的分类有（）等方式。A、按喷油时刻B、按喷射部位C、按喷射流量D、按控制方式E、按空气量检测方式
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按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为（）A、连续喷射B、间歇喷射C、多点喷射
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在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。
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燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。
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ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
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在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。
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发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为（）ms。
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在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射
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喷油方式分，现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（）。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射
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电控发动机在同步喷射同时增加异步喷射的工况是（）A、汽车等速B、汽车急加速C、汽车匀加速D、汽车高速
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电喷发动机燃油喷射控制系统的喷油定时分为同步喷射和异步喷射两种。
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若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。A、停止燃油喷射B、继续喷油C、不能确定D、断续喷油
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关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
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单选题喷油方式分，现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（）。A间歇喷射B同时喷射C连续喷射D分组喷射
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填空题发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为（）ms。
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判断题在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。A对B错
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单选题在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。A间歇喷射B同时喷射C连续喷射D分组喷射
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填空题ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
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判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A对B错
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单选题智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，（）。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；②能够适应迅速改变功；率和转速等工况的要求；③柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；④实现预喷射和多次喷射，既可降低NOX，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。A①③B①②C①③④D①～④
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填空题燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。
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多选题间歇喷射系统在发动机运转期间间断喷油，喷油量的多少取决于喷油器开启时间的长短。它按照喷油时序的不同又可分为顺序喷射和（）。A两段喷射B分组喷射C同时喷射D连续喷射
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