制动总泵或制动分泵内存有空气,易造成液压制动过软。() 此题为判断题(对，错)。
拆下制动总泵后,检修液压制动主缸与轮缸时应用制动液或()清洗。 A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油
装配液压总泵时,液压制动主缸回位弹簧在自由状态下长度应为()。 A、80～100mmB、100～120mmC、120～140mmD、140～150mm
装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。 A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm
液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。 A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸
液压制动总泵装配前，各零件应用（ ）彻底清洗。A.汽油B.煤油C.制东液D.酒精
液压制动总泵装配前，各零件应用（ ）彻底清洗。A.汽油B.煤油C.制动液D.酒精
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
液压制动系统中原来由总泵活塞压出的（）沿着油管流回总泵。
叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A、①②④B、①③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
液压制动总泵装配前各个零件应该用（）清洗A、汽油B、酒精C、制动液D、碱液
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成。
下列（）是液压制动系统卡死的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成制动拖滞。
汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
液压制动总泵装配前各零件应用（）彻底清洗。A、汽油B、煤油C、碱溶液D、酒精
液压制动总泵装配前，各零件应用（）彻底清洗。A、汽油B、煤油C、制动液D、酒精
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板
填空题液压制动系统中原来由总泵活塞压出的（）沿着油管流回总泵。
单选题叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A①②④B①③⑤C②③④⑤D①②③④⑤
填空题液压助力器使用（）来增大制动总泵中的制动液压力。