日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。A、开路继电器B、主继电器C、油泵继电器
丰田车系步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在（）范围内。A、2Ω～5ΩB、5Ω～10ΩC、10Ω～30ΩD、30Ω～50Ω
目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行起动初始位置的设定？
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A、全开B、全闭C、不一定
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行电器负荷增多时的怠速控制？
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行怠速稳定控制？
电喷发动机怠速控制系统中，根据控制阀的结构原理不同，可分为（）。A、步进电机型B、平动电磁阀型C、真空开关阀型D、辅助空气控制阀型E、转动电磁阀型
怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）
怠速控制阀有（）等类型。A、步进电机型B、旋转电磁阀型C、占空比控制型D、滑阀控制型
丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。A、全开B、全闭C、半开D、打开一个步级
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启度受（）控制。A、脉冲步进数B、脉冲的频率C、电压的高低D、输入脉冲相序
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有（卡嗒、卡嗒）声，说明怠速控制阀（）。A、故障B、需更换C、工作D、不工作
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（）控制。A、步进数B、脉冲的频率C、电压的高低D、输入端的相序
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
判断题在检修步进电机型怠速控制阀时，可轻轻地推动或拉动怠速控制阀进行清洁。A对B错
单选题步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A全开B全闭C不一定
多选题电喷发动机怠速控制系统中，根据控制阀的结构原理不同，可分为（）。A步进电机型B平动电磁阀型C真空开关阀型D辅助空气控制阀型E转动电磁阀型
单选题怠速控制阀的类型有（）。A步进电机型B石蜡型C双金属型D单金属型