公路项目环境影响评价的噪声防治措施中,应优先考虑().A、声源控制B、声屏障C、线路与敏感目标的合理距离D、个人防护

公路项目环境影响评价的噪声防治措施中,应优先考虑().

  • A、声源控制
  • B、声屏障
  • C、线路与敏感目标的合理距离
  • D、个人防护

相关考题:

公路项目环境影响评价的噪声防治措施中,应优先考虑()A.声源控制 B.声屏障C.线路与敏感目标的合理距离 D.个人防护

以噪声影响为主的建设项目,为减轻其对周边居住人群的影响,应优先采用的噪声防治措施是()。A:居住人群搬迁B:设置声屏障C:加大噪声源与居住区的距离D:选用低噪声设备

以噪声为主的建设项目,为减轻对周边居民人群的影响,应优先采用的噪声防治措施是( )。A. 居住人群搬迁 B.设置声屏障C. 加大噪声源与居住区的距离 D. 选用低噪声设备

环境噪声的防治措施优先考虑的环节为( )。A. 受体保护B.从声源上和传播途径上降低噪声C. 从声源上降低噪声和受体保护D. 从传播途径上降低噪声和受体保护

根据环境噪声户外声衰减的特点,为避免产生新的环境噪声污染,在各种防治对策中,优先考虑的是()。A:降低声源的辐射声级B:传播途径中采取降噪措施C:合理的规划和布局D:明确噪声控制距离

以噪声影响为主的建设项目,为减轻其对周边居住人群的影响,应优先采用的噪声防治措施是( )。A.居住人群搬迁B.设置声屏障C.加大噪声源与居住区的距离D.选用低噪声设备

(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大预测值制定B.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大实测值制定C.公路建设项目噪声防治措施应针对近.中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D.公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中.远期根据噪声影响预测值分期制定

根据《建设项目竣工环境保护验收技术规范一一生态影响类》下列调查内容中,不属于降低或减缓公路项目污染影响的环境保护措施是( ) 。A.噪声污染防治措施B.废气持染防治措施C.固体废物处置措施D.占地恢复措施

(2016年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有()A.设置声屏障B.调整公路等级C.改善路面材料D.临路建筑物使用功能变更

根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,下列要求中,不符合噪声防治对策制定原则的是( ).A.工业项目应针对投产后噪声影响最太预测值制定噪声防治措施B.城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声翩翩心C.公路项目应针对运营近、中、远期的噪声影响预测值分期定值噪声防治措施D.应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有( )。A.设置声屏障B.调整公路等级C.改善路面材料D.邻路建筑物使用功能变更

(2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列要求中,不符合噪声防治措施制定原则的是()。A. 工业项目应针对投产后噪声影响最大预测值制定噪声防治措施B. 城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声防治措施C. 公路项目应针运营近、中、远期对噪声影响预测值分期制定噪声防治措施D. 应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定B、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定C、公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D、公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中、远期根据噪声影响预测值分期制定

在声环境影响评价中,进行四方面的分析,包括()。A.分析受噪声影响的人口分布B.分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源或主要原因C.分析建设项目选址、选线、设备布局和设备选型的合理性D.分析建设项目设计中已有的噪声防治措施的适用性和防治效果

声环境影响评价的基本内容应包括( )。A、评述建设项目在施工、运行阶段噪声的影响程度、影响范囤和超标状况B、分析受噪声影响的人口分布C、分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源和主要原因D、分析建设项目的选址、设备布置和设备选型的合理性;分析建设项目设 计中已有的噪声防治对策的适用性和防治效果

(2019年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列选项中属于公路建设项目交通噪声防治措施的有()A.限速B.禁鸣C.设置声屏障D.敏感目标搬迁

环境噪声的防治措施优先考虑的环节为()。A、受体保护B、从声源上和传播途径上降低噪声C、从声源上降低噪声和受体保护D、从传播途径上降低噪声和受体保护

噪声,高速公路,20m处70dB,平房面向公路侧距离40m,该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准?公路对面向公路侧平房的噪声影响?对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施?4a类功能区判断,公路项目对边上村庄的影响(无线长线声源距离距离衰减),村庄采取的噪声防治措施。

公路的噪声防治,优先采用()方法。A、降低噪声源强B、规划两者距离C、搬迁D、隔声墙

声环境影响评价的对策建议应包括()。A、分析建设项目的选址(选线)、规划布局和设备选型等的合理性B、评价噪声防治对策的适用性和防治效果C、提出需要增加的噪声防治对策的建议D、提出需要增加的噪声污染管理、噪声监测及跟踪评价的建议E、提出需要增加的噪声监测及跟踪评价的建议

不定项题根据《环境影响评价技术导则 声环境》,下列要求中,符合噪声污染防治措施制定原则的有( )。A铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求B应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施C应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施D应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

问答题噪声,高速公路,20m处70dB,平房面向公路侧距离40m,该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准?公路对面向公路侧平房的噪声影响?对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施?4a类功能区判断,公路项目对边上村庄的影响(无线长线声源距离距离衰减),村庄采取的噪声防治措施。

单选题环境噪声的防治措施优先考虑的环节为()。A受体保护B从声源上和传播途径上降低噪声C从声源上降低噪声和受体保护D从传播途径上降低噪声和受体保护

单选题公路项目环境影响评价的噪声防治措施中,应优先考虑().A声源控制B声屏障C线路与敏感目标的合理距离D个人防护

不定项题在进行声环境影响评价时,除根据预测结果和相关环境噪声标准评价建设项目的噪声影响程度外,还应该( )。A分析项目选址、设备布置和选型的合理性B分析项目设计中已有的噪声防治措施的适用性和效果C评价噪声防治措施的技术经济可行性D提出针对建设项目的环境监督管理、监测的建议

单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定B工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定C公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中、远期根据噪声影响预测值分期制定

单选题公路的噪声防治,优先采用()方法。A降低噪声源强B规划两者距离C搬迁D隔声墙