汽车涉水后,先用低速档行驶并踏下制动,待制动效能恢复原状,方可继续行驶。

汽车涉水后,先用低速档行驶并踏下制动,待制动效能恢复原状,方可继续行驶。


相关考题:

汽车低速行驶或下短坡连续制动时制动效能保持的程度,称为抗热衰退性能。 () 此题为判断题(对,错)。

汽车涉水后,先用低速档行驶并踏下制动,待制动效能恢复原状,方可继续行驶。()此题为判断题(对,错)。

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板以恢复制动效果?( )A.持续重踩B.间断重踩C.持续轻踩D.间断轻踩

车辆涉水后,应保持低速行驶,()制动踏板,以恢复制动效果。A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?()A、连续踩踏制动踏板B、抢挂低速档减速后,使用驻车制动C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。

车辆涉水行驶后,制动效能下降,驾驶员应当反复踩制动踏板,以恢复其制动效能。

汽车涉水行驶后,制动效能会下降。教练员应提示学员反复踩制动,恢复正常制动效能。

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?

平地机开始行驶时,应以低速档行驶,并检查脚制动器是否可靠。()

车辆涉水后要(),点踩制动,排除制动器摩擦片的水份,恢复制动效能后,方可正常行驶。A、低速行驶;B、中速行驶;C、高速行驶;D、脱档行驶。

制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。

汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()A、制动拖滞B、制动效能不良C、制动失效

制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。

汽车涉水后,制动效能()。A、不受影响B、下降C、严重下降D、不能恢复

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?()A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏

车辆涉水后,应保持低速行驶,并()以恢复制动效果。A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏

涉水行驶后,为恢复制动器工作效能,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、加速行驶

汽车涉水后,制动蹄片浸水,制动性能变差,为此应()以恢复制动性能。A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶D、加速行驶

为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于()A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

汽车涉水后,制动效能()。

机动车涉水后,出租汽车驾驶员要间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。

单选题车辆涉水后,应保持低速行驶,()制动踏板,以恢复制动效果。A持续重踏B间断重踏C持续轻踏D间断轻踏

单选题汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()A制动拖滞B制动效能不良C制动失效

单选题汽车涉水后,制动效能()。A不受影响B下降C严重下降D不能恢复