离合器分离不彻底的原因之一是从动盘翘曲或铆钉松脱。

离合器分离不彻底的原因之一是从动盘翘曲或铆钉松脱。


相关考题:

离合器( )的主要原因是:(1)分离杠杆高低不平;(2)压紧弹簧压力不均;(3)从动盘翘曲或损坏等。A.发抖B.打滑C.分离不彻底

导致离合器发抖的原因之一是()。A、压盘翘曲不平、压盘弹簧弹力不均B、从动盘方向装反C、离合器自由行程过小D、离合器自由行程过大

下列选项中,离合器分离不彻底的原因不包括()。A、离合器从动盘装反、翘曲变形、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚B、压盘变薄C、分离杠杆调整不当或分离杠杆弯曲、变形D、分离杠杆内端不处在同一平面上

离合器()的主要原因是:(1)分离杠杆高低不平;(2)压紧弹簧压力不均;(3)从动盘翘曲或损坏等。A、发抖B、打滑C、分离不彻底

主离合器分离不彻底的原因包括()。A、主离合器调整不当B、主、从动盘翘曲C、从动盘位移不畅D、离合器摩擦片过薄

下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有()A、膜片弹簧产生变形B、踏板自由行程过大C、离合器从动盘变形翘曲D、从动盘磨损过大

汽车离合器起步发抖的原因是()。A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位B、从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面圆跳动严重C、分离轴承缺少润滑剂,造成干摩擦或轴承损坏D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

下面()会导致离合器分离不彻底A、离合器跳板自由行程过大B、离合器跳板自由行程过小C、分离杠杆内端不在同一平面上D、离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚

离合器不分离的原因之一是从动盘()破裂。

膜片离合器分离不彻底的原因有()A、从动盘磨损过大B、踏板自由行程过小C、车速过高D、从动盘翘曲变形

离合器从动盘常见失效形式有()A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C、从动盘毂花键磨损D、扭转减振器弹簧过软或折断

离合器分离不彻底,甲说是从动盘装反,乙说是飞轮或压盘端面翘曲变形,你说()。A、甲对B、乙对C、都对

离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚,将会引起()。A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响

从动盘磨损过大可能导致膜片离合器分离不彻底。

从动盘翘曲变形可能导致膜片离合器分离不彻底。

离合器打滑的原因之一是()A、踏板自由行程过大B、摩擦片过薄C、摩擦片过厚D、从动盘翘曲

造成离合器分离不彻底的原因有()。A、踏板自由行程过小B、分离杠杆内端不在同一水平面内C、从动盘翘曲D、踏板自由行程过大

离合器分离不彻底的原因之一是压盘弹簧过硬。

单选题离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚,将会引起()。A离合器打滑B离合器发抖C离合器分离不彻底D离合器异响

单选题膜片离合器分离不彻底的原因有()A从动盘磨损过大B踏板自由行程过小C车速过高D从动盘翘曲变形

多选题主离合器分离不彻底的原因包括()。A主离合器调整不当B主、从动盘翘曲C从动盘位移不畅D离合器摩擦片过薄

单选题汽车离合器起步发抖的原因是()。A分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位B从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面圆跳动严重C分离轴承缺少润滑剂,造成干摩擦或轴承损坏D新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

单选题导致离合器发抖的原因之一是()。A压盘翘曲不平、压盘弹簧弹力不均B从动盘方向装反C离合器自由行程过小D离合器自由行程过大

多选题下面()会导致离合器分离不彻底A离合器跳板自由行程过大B离合器跳板自由行程过小C分离杠杆内端不在同一平面上D离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚

单选题离合器分离不彻底,甲说是从动盘装反,乙说是飞轮或压盘端面翘曲变形,你说()。A甲对B乙对C都对

单选题下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有()A膜片弹簧产生变形B踏板自由行程过大C离合器从动盘变形翘曲D从动盘磨损过大

多选题离合器从动盘常见失效形式有()A摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C从动盘毂花键磨损D扭转减振器弹簧过软或折断