对于一定车型，燃料经济性质表示随使用因素的变化而改变的，如汽车行驶的道路条件、（）条件、交通流量；汽车本身的技术状况、使用的挡位、行驶的速度；驾驶员的操作水平与（）；燃油质量等因素相关。A、气候；爱好B、气候；心情C、天气；心情D、天气；健康

对于一定车型，燃料经济性质表示随使用因素的变化而改变的，如汽车行驶的道路条件、（）条件、交通流量；汽车本身的技术状况、使用的挡位、行驶的速度；驾驶员的操作水平与（）；燃油质量等因素相关。

  • A、气候；爱好
  • B、气候；心情
  • C、天气；心情
  • D、天气；健康

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除氧器的滑压运行是指:() A、除氧器运行压力随汽轮机进汽参数的改变而变B、除氧器运行压力随给水箱水位的变化而变C、除氧器运行压力随机组负荷与抽汽压力而变D、除氧器运行压力随凝结水泵的工作压头而变
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大气压力随以下哪些因素变化而改变（）、地球纬度、季节、天气阴晴。
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在发动机速度特性曲线中，燃料消耗率与转速之间的关系是：（）A、燃料消耗率随转速增大而增大B、燃料消耗率随转速增大而减小C、随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线D、随转速的变化，燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线
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热耗特性可由（）随负荷而变化的关系求得。A、汽耗特性；B、给水温度；C、汽耗量；D、电负荷。
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酸碱滴定曲线是表示在滴定过程中，溶液的电位值随滴定液加入量的变化而改变的曲线。
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影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况（）、维修调整质量和周围的环境等。A、汽车行驶里程；B、驾驶操纵系统；C、驾驶操纵方法；D、行人状况。
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下列因素可以引起加热炉超温有（）。A、辐射量变化B、注水（汽）量变化C、燃料气性质变化D、空气流量的变化
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正常生产中，容-306产汽温度总是随转化炉操作温度变化而变化
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燃料的粘度是随温度的变化而（）的，温度越高，粘度越（）。
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简述进入汽缸的燃料量不能立即随节气门的变化而变化的原因。
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燃油辅助锅炉中，燃烧比例控制环节的风道接板与回油阀开度之间的比例与用汽量的关系是（）A、变化的B、不变的C、随用汽量增大而增大D、随用汽量增大而减小
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在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．A、燃料消耗率随转速增大而增大B、随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈凹曲线C、燃料消耗率不随转速变化D、燃料消耗率随转速增大而减小
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对于选频直放站的频点改变是由（）操作。A、BSC终端B、自动随施主信号频率变化而变化C、本地终端设置
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一台计算机上ROM BIOS的内容（）A、固定不变B、随OS系统的版本而变化C、随硬件的改变而变化D、随硬盘分区的改变而改变
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在膨胀流动过程中，亚音速汽流的速度变化率大于其比体积变化率，通道截面积将随速度的增大而减小；超音速汽流的速度变化率小于其比体积变化率，通道面积将随速度的（）而增大。
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对于模拟选频直放站的频点改变是由（）操作。A、BSC终端B、自动随施主信号频率变化而变化C、本地终端设置
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发动机技术状况，随汽车行驶里程的增加而发生变化。
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飞机焦点的位置（）A、随仰角变化而改变B、不随仰角变化而改变C、随滚转角变化而改变
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采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称为（）。
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在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性。
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单选题在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．A燃料消耗率随转速增大而增大B随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈凹曲线C燃料消耗率不随转速变化D燃料消耗率随转速增大而减小
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单选题对于具体船舶，装载排水量（）。A为一定值B随吃水不同而变化C随装载货物不同而变化DB、C均对
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单选题对于具体船舶，满载排水量△S（）。A为一定值B随吃水不同而变化C为变值D随装载货物不同而变化
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单选题燃油辅助锅炉中，燃烧比例控制环节的风道接板与回油阀开度之间的比例与用汽量的关系是（）A变化的B不变的C随用汽量增大而增大D随用汽量增大而减小
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填空题在膨胀流动过程中，亚音速汽流的速度变化率大于其比体积变化率，通道截面积将随速度的增大而减小；超音速汽流的速度变化率小于其比体积变化率，通道面积将随速度的（）而增大。
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单选题燃料调整特性表示在（）情况下，汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系．A节气门开度和转速都保持不变B节气门开度一定转速变化C节气门开度变化，转速一定D节气门开度和转速都变化
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单选题一台计算机上ROM BIOS的内容（）A固定不变B随OS系统的版本而变化C随硬件的改变而变化D随硬盘分区的改变而改变
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