柱上式网上断载自动转换过分相装置是三种自动转换过分相装置的一种()。
接触网上断载自动过分相装置，电磁机构对电压和涌流必须有足够的吸收能力及其适应能力。（ ）此题为判断题(对，错)。
动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
在网上断载自动转换过分相的受流中，过电压的出现有两种不同类型：（）及（）。
劈相机自动起动功能主要用于机车过“分相绝缘”时，无需断劈相机按键开关以减少司机的操作步骤。
柱上式网上断载自动过分相装置电磁机构对过电压和涌流必须有足够的（）及适应能力。
接触线网上断截自动过分相装置电机构对过电压和涌流必须有足够的（）能力及其适应能力。A、保护B、吸收C、抗压D、分散
接触网上断载自动过分相装置，电磁机构对电压和涌流必须有足够的吸收能力及其适应能力。
动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。
HXD3型机车主断合不上时，应确认半自动过分相按钮SB67（68）、自动过分相装置试验按钮（自复式）位置在弹起位。如自动过分相装置故障，请求救援。
双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断丝后，应能自动转换至（），有断丝报警功能的应报警。
双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断丝后，应能自动转换至副丝，有断丝报警功能的，应报警。
电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。A、自动B、手动C、降弓
铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。
网上断载自动过电分相装置能满足（）运行要求。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h
自动过分相装置的绝缘锚段关节转换柱处非工作支抬升量应符合设计要求，允许偏差±（）mm。A、20B、30C、40D、50
判断题接触网上断载自动过分相装置，电磁机构对电压和涌流必须有足够的吸收能力及其适应能力。A对B错
判断题HXD3型机车主断合不上时，应确认半自动过分相按钮SB67（68）、自动过分相装置试验按钮（自复式）位置在弹起位。如自动过分相装置故障，请求救援。A对B错
单选题自动过分相装置的绝缘锚段关节转换柱处非工作支抬升量应符合设计要求，允许偏差±（）mm。A20B30C40D50
填空题双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断丝后，应能自动转换至（），有断丝报警功能的应报警。
填空题柱上式网上断载自动转换过分相装置是三种自动转换过分相装置的一种（）。
单选题网上断载自动过电分相装置能满足（）运行要求。A80km/hB100km/hC120km/hD140km/h
填空题在网上断载自动转换过分相的受流中，过电压的出现有两种不同类型：（）及（）。
填空题柱上式网上断载自动过分相装置电磁机构对过电压和涌流必须有足够的（）及适应能力。
填空题动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。