岸桥司机不得一次性快速起吊，应先抻钩，使钢丝绳解除松驰状态，而后起吊（）公分，经二次确认吊具锁闭正常且集拖车盘或箱体连接器完全脱离，方可按常速吊起集装箱。A、10-15B、50-80C、20-30D、30-40

岸桥司机不得一次性快速起吊，应先抻钩，使钢丝绳解除松驰状态，而后起吊（）公分，经二次确认吊具锁闭正常且集拖车盘或箱体连接器完全脱离，方可按常速吊起集装箱。

  • A、10-15
  • B、50-80
  • C、20-30
  • D、30-40

相关考题：

用吊车换电瓶时,应先检查吊车起重钩环、钢丝绳、制动闸和电动按钮,确认无误后再行起吊。() 此题为判断题(对，错)。
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每班使用结束后，应将悬吊平台降至地面，放松工作钢丝绳，使安全锁摆臂处于松驰状态。关闭电源开关，锁好电气箱。()
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物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件;零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，当吊物上站人时不得起吊。()
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吊篮安全锁日常保养应注意() A、安全锁在标定有效期内使用。B、当安全钢丝绳处于绷紧状态时，不得硬性扳动开启手柄。C、每天使用后，应将悬吊平台降至地面，放松工作钢丝绳，使安全锁摆臂处于松驰状态D、在正常使用时，严禁使用安全锁制动
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用吊车换电瓶时，应先检查吊车（）确认无误后再起吊。A、起重钩环B、钢丝绳C、电动按钮
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岸桥司机在收回铁楔首次行大车时，应要求监护人员再次检查和确认防风设施是否解除。
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岸桥跑大车时，岸桥司机需要对船上和海侧障碍物进行检查。
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作业中应怎样抻钩？
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（）是防止起吊钢丝绳由于角度过大或持钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。A、力矩限制器B、超高限制器C、吊钩保险D、钢丝绳防脱槽装置
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司机室复位电未断开的情况下，司机（）A、可以暂时离开司机B、可以检查设备C、可以稍作休息D、不可以离开司机室座位，随时关注岸桥状态
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司机作业中需要做到（）A、垂直起吊B、确认开闭锁状态C、眼随钩走D、起吊平稳E、堆码整齐
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装卸箱时，起降载荷要做到（）A、先抻钩，使钢丝绳解除松弛状态B、经二次确认吊具锁闭正常方可起吊C、稳起稳落D、迅速起落E、二次确认
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岸桥司机作业中，要垂直起吊，严禁（）起吊集装箱。A、多次B、联动C、斜向D、一次
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确认岸桥大臂是否放至水平主要是看起升钢丝绳是否处于松弛状态。
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岸桥司机应了解和掌握各种起重指挥信号涵义。
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若采用桥机冷拔推力头，司机操作应（），让钢丝绳缓慢受力，避免钢丝绳受力过大。A、准确快速B、呈45度角斜拉C、呈60度角斜拉D、逐级加挡
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桥吊司机在舱内作业时应注意什么？（）A、执行好“二次停钩”B、进出舱口使用“低速档”C、进行第一钩作业时先溜一遍导槽D、以上都对
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桥吊司机必须保持良好的精神状态，作业连续超过（）小时或245钩时应强制休息。A、6B、8C、10D、12
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塔式起重机司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先（）后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
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由于锅炉部件进行了组合，一般都比较庞大笨重，刚性很差，使组件在运输吊装中容易变形、折坏，所以应采用（）等技术措施。A、加固处理B、起吊加固桁架或型钢加固梁C、多点起吊以使其受力均匀D、先分开起吊而后再重新组合
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桥吊司机要在起吊第一钩时进行重载试车，集装箱起吊高度约（）米停钩，确认起升制动装置可靠。A、0.2B、0.3C、0.5D、1
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拖车在倒车调整车位时，岸桥应停钩等待，无法确认拖车位置时，禁止下降。
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岸桥防撞限位器正常，可以快速靠近另一台岸桥。
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岸桥托架小车的作用（）A、清除轨道障碍物B、推拉司机室前后运行C、用来托住松弛的起升钢丝绳D、起水平轮作用
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摘除吊索具，解除人员应站在安全的位置上，摘钩时吊索要理顺，应由（）缓慢拖出，严禁直接用岸桥拖带。A、小叉车B、拖车C、人力D、空箱叉车
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单选题拆模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与墙面脱离，方可（）起吊。A快速B中速C慢速
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单选题由于锅炉部件进行了组合，一般都比较庞大笨重，刚性很差，使组件在运输吊装中容易变形、折坏，所以应采用（）等技术措施。A加固处理B起吊加固桁架或型钢加固梁C多点起吊以使其受力均匀D先分开起吊而后再重新组合
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