B/FL513系列风冷柴油机的油底壳允许其工作的最大倾斜角度可达()。A、30°B、45°C、60°D、75°

B/FL513系列风冷柴油机的油底壳允许其工作的最大倾斜角度可达()。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、60°
  • D、75°

相关考题:

柴油机油底壳里的标尺的()表示柴油机静态时,油底壳里机油水平面所允许的最大高度。

在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。 A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳

柴油机的()是润滑系统的动力源泉,必须保证其应有的工作性能。A、机油泵B、油底壳C、高压油泵D、输油泵

机车柴油机都采用()油底壳的润滑系统。

柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为()度。A、70℃B、80℃C、90℃

柴油机正常工作时,油底壳内最高温度不得超过()度。A、70℃B、90℃C、100℃

造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

柴油机的高温水泵排水口不畅会导致柴油机的()。A、油底壳进水B、油底壳进燃油C、燃油箱进水D、以上答案均不正确

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→()→柴油机主循环油路→油底壳

检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象,则可能有冷却水或燃油流入油底壳。

柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

柴油机底壳油进柴油的原因及处理方法

柴油机启动后,启动机油泵停止打油,柴油机上的主机油泵开始工作,其循环顺序为:主机油泵从油底壳内吸油加压后,经热交换器、滤清器、冷布净化后,进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。

NJ2型机车柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

B/FL513系列风冷柴油机的单向阀的开启压力为()。A、20—50kpaB、40—70kpaC、70—100kpaD、80—110kpa

B/F413F系列风冷柴油机最大允许排气背压为()水柱。A、550mmB、650mmC、750mmD、850mm

B/FL513系列风冷柴油机的喷油器的开启压力为()。A、23.5+0.8MpaB、27+0.8MpaC、29+0.8MpaD、31.5+0.8Mpa

B/FL513系列风冷柴油机机油压力比较稳定的原因是在柴油机的主油道内装有()。A、限压阀B、单向阀C、安全阀D、溢流阀

B/FL513系列风冷柴油机起动转速约为()。A、100r/minB、200r/minC、300r/minD、500r/min

柴油机()可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良

NJ2机车柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

判断题柴油机启动后,启动机油泵停止打油,柴油机上的主机油泵开始工作,其循环顺序为:主机油泵从油底壳内吸油加压后,经热交换器、滤清器、冷布净化后,进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。A对B错

单选题柴油机的高温水泵排水口不畅会导致柴油机的()。A油底壳进水B油底壳进燃油C燃油箱进水D以上答案均不正确

单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳

判断题检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象,则可能有冷却水或燃油流入油底壳。A对B错

填空题柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

填空题柴油机油底壳里的标尺的()表示柴油机静态时,油底壳里机油水平面所允许的最大高度。