B/F413F系列风冷柴油机最大允许排气背压为（）水柱。A、550mmB、650mmC、750mmD、850mm

B/F413F系列风冷柴油机最大允许排气背压为（）水柱。

  • A、550mm
  • B、650mm
  • C、750mm
  • D、850mm

相关考题：

MANB&WMC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为MPA,废气管内实际流速约为()m／s A、0.0015/20B、0.0015/30C、0.003/35D、0.0035/50
查看答案
使用R22的风冷式空调器,其压缩机吸气与排气压力的最大压差不得超过1.56Mpa。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
在柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动一个动力涡轮,用于提高柴油机效率,这样的设计可以()。 A、使全工况性能都能得到改善B、降低柴油机排气背压C、减小排气对涡轮的冲击D、降低废气锅炉的废气流速
查看答案
卡特3512系列柴油机的冷却系统为强制风冷式冷却。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
凝气式汽轮机较背压式汽轮机在设备方面最大的区别是（）A、凝气机不排气B、背压机不排气C、凝气机有凝汽器D、压力等级不一样
查看答案
二冲程柴油机的流通特性主要与（）、排气背压有关。
查看答案
基站系列力博特空调风冷方式允许的冷凝器低于室内机最大高差为（）.A、5MB、9MC、20MD、18M
查看答案
卡特3512系列柴油机的冷却系统为强制风冷式冷却.
查看答案
后燃会使柴油机热效率降低，但更有害的是会使膨胀冲程结束时的：（）A、排气压力增高B、排气密度增高C、排气背压增高D、排气温度增高
查看答案
B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）A、进气0.2mm，排气0.3mmB、进气0.2mm，排气0.2mmC、进气0.3mm，排气0.2mm
查看答案
柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。A、利用扫气功能B、利用自由排气，减少强迫排气背压C、清除燃烧室废气D、以上都对
查看答案
道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、（）、间歇润滑相结合的润滑方式。
查看答案
液体中某点的绝对压强为4m水柱压（当地大气压为98kN/m2），则该点的真空度为（）A、4m水柱压B、6m水柱压C、-4m水柱压D、-6m水柱压
查看答案
使用R22的风冷式空调器，其压缩机吸气与排气压力的最大压差不得超过1.56Mpa。
查看答案
B/FL513系列风冷柴油机的油底壳允许其工作的最大倾斜角度可达（）。A、30°B、45°C、60°D、75°
查看答案
B/FL513系列风冷柴油机的单向阀的开启压力为（）。A、20—50kpaB、40—70kpaC、70—100kpaD、80—110kpa
查看答案
B/FL513系列风冷柴油机的喷油器的开启压力为（）。A、23.5＋0.8MpaB、27＋0.8MpaC、29＋0.8MpaD、31.5＋0.8Mpa
查看答案
二冲程柴油机的换气过程中，从排气口开启到扫气口开启，缸内压力高于排气背压，燃气可以自由地流出缸外，称为（）阶段。A、自由排气B、扫气C、过后排气D、过后充气
查看答案
柴油机运行中低排气背压主要是由消音器阻力过大，排烟增加过大引起的。
查看答案
单选题MAN BW MC型柴油机在约定MCR工况下，允许增压器后排气背压为（）MPa，废气管内实际流速约为（）m/sA0.0015/20B0.0015/30C0.003/35D0.0035/50
查看答案
判断题使用R22的风冷式空调器，其压缩机吸气与排气压力的最大压差不得超过1.56Mpa。A对B错
查看答案
填空题道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、（）、间歇润滑相结合的润滑方式。
查看答案
问答题为什么降低废气锅炉出口排烟温度t2要规定柴油机排气背压值？
查看答案
单选题后燃会使柴油机热效率降低，但更有害的是会使膨胀冲程结束时的（）A排气压力增高B排气密度增高C排气背压增高D排气温度增高
查看答案
单选题石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒，会对柴油机造成高温腐蚀，下列分析不正确的是（）。A柴油机排气背压提高，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀B柴油机排气背压降低，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀C熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上，在高温排气吹动下，增加腐蚀深度D钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上
查看答案
单选题柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。A利用扫气功能B利用自由排气，减少强迫排气背压C清除燃烧室废气D以上都对
查看答案
单选题B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）A进气0.2mm，排气0.3mmB进气0.2mm，排气0.2mmC进气0.3mm，排气0.2mm
查看答案
热门标签