柴油机正常工作时，油底壳内最高温度不得超过（）度。A、70℃B、90℃C、100℃

柴油机正常工作时，油底壳内最高温度不得超过（）度。

  • A、70℃
  • B、90℃
  • C、100℃

相关考题：

GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。
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柴油机机油压力过低是由()造成的。 A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
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当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。 A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
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在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。 A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳
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柴油机（）可使机油消耗量过大。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量适当C、机油粘度低D、曲轴前后油封漏油
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机油温度（℃）油底壳内最低温度（）。A、45℃B、80℃C、95℃
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机油温度油底壳内最高温度（）A、45°CB、80°CC、95°C
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机油温度（℃）油底壳内适宜温度（）。A、45℃B、80℃C、95℃
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柴油机正常工作时，油底内润滑油液面，应保持在油标尺的（）范围内。A、上限B、中限C、下限D、危险面
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变矩器油温表指示（）油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到（）档，并降低（）或（），直至油温降到正常范围。
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柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为（）度。A、70℃B、80℃C、90℃
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柴油机启封时，油底壳应用清洁的柴油清洗，并换入新润滑油。
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柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水
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造成柴油机机油乳化的原因有（）。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳
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柴油机油底壳包括两个部件：油底壳和（）。
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有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。A、柴油机启动时油、水温度不得低于20℃B、柴油机加载时油、水温度不得低于40℃C、运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃D、运转中柴油机最高允许油、水温度88℃
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国产柴油机工作正常时，冷却水温度最高不允许超过（）度。A、90B、85C、75D、95
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柴油机启动时油、水温度不得低于20摄氏度；柴油机加负荷时油水温度不得低于（）。
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柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
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液力机械变速器的工作油正常温度应在（）的范围内，最高不应超过120摄氏度。A、90～130℃B、70～110℃C、90～120℃D、80～110℃
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机油温度（℃）油底壳内最高温度（）。A、 45℃B、 80℃C、 95℃
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油底壳内适宜温度（）A、45°CB、80°CC、95°C
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当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高
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填空题GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网，是防止回流到油底壳内机油中的（）得以消除。
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单选题造成柴油机机油乳化的原因有（）。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳
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填空题柴油机启动时油、水温度不得低于20摄氏度；柴油机加负荷时油水温度不得低于（）。
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多选题有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。A柴油机启动时油、水温度不得低于20℃B柴油机加载时油、水温度不得低于40℃C运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃D运转中柴油机最高允许油、水温度88℃
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