关于襟/缝翼（）A、SFCC2故障，SFCC1正常，则系统不受影响B、ECAM信息来自FPPUC、内外襟翼脱开信号直接送入SFCD、WTB只能在地面复位
关于襟/缝翼（）
- A、SFCC2故障，SFCC1正常，则系统不受影响
- B、ECAM信息来自FPPU
- C、内外襟翼脱开信号直接送入SFC
- D、WTB只能在地面复位
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ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域，其显示情况为（）.A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息，下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区空白C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示襟、缝翼位置，下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）A、1.6倍，1.8倍，2倍B、1.5倍，1.75倍，2倍C、1.2倍，1.5倍，1.8倍
襟缝翼减压组件内的关断活门什么时候关闭（）A、正常巡航时B、缝翼存在不对称C、襟翼准备电门接通D、都正确