城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下,在坡度为3%的轨道上也不会滑动。

城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下,在坡度为3%的轨道上也不会滑动。


相关考题:

在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为__的坡道上固定不动。

在规定的测试状态下,如果车辆使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。() 此题为判断题(对,错)。

电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。 A.可停放36‰坡道B.可停放37‰坡道C.可停放38‰坡道D.可停放39‰坡道

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或( )坡度(两者中的小值)上停住。A.12%B.15%C.20%

城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下,在坡度为()的轨道上也不会滑动。A、1%B、2%C、3%D、4%

在坡道上停车时,司机可以不给上手制动,离开车辆。

矿山运输车辆在坡道上停车时,司机在采取可靠停车制动等安全措施后,可以离开。

路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()

电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。A、可停放36‰坡道B、可停放37‰坡道C、可停放38‰坡道D、可停放39‰坡道

庞巴迪车辆在AW0-AW2载荷,初速度为80km/h时,紧急制动距离()。在AW3 载荷,初速度为80km/h,紧急制动距离()。

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助.

对叉车驻车制动性能的检查,一般要求在爬坡度为()坡道上,满载状况下停车无下滑。A、3%B、6%C、10%D、15%

停放制动应满足AW3列车在()坡道上安全、可靠地停放。A、30%B、35%C、3%D、以上都不是

()可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A、保持制动B、停放制动C、常用制动D、紧急制动

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器D、车辆制动

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

对于允许挂接挂车的车辆,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度()%的坡道上。A、2B、5C、8D、12

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或()坡度(两者中的小值)上停住。A、12%B、15%C、20%

城轨车辆停车制动要求:在()状态下,在坡度为4%的轨道上也不会滑动。A、AW0B、AW1C、AW2D、AW3

城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动

单选题电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。A可停放36‰坡道B可停放37‰坡道C可停放38‰坡道D可停放39‰坡道

填空题城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

单选题路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。A5B8C10

单选题对叉车驻车制动性能的检查,一般要求在爬坡度为()坡道上,满载状况下停车无下滑。A3%B6%C10%D15%

单选题()可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A保持制动B停放制动C常用制动D紧急制动

判断题路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()A对B错

填空题庞巴迪车辆在AW0-AW2载荷,初速度为80km/h时,紧急制动距离()。在AW3 载荷,初速度为80km/h,紧急制动距离()。