城轨车辆停车制动要求:在()状态下,在坡度为4%的轨道上也不会滑动。A、AW0B、AW1C、AW2D、AW3

城轨车辆停车制动要求:在()状态下,在坡度为4%的轨道上也不会滑动。

  • A、AW0
  • B、AW1
  • C、AW2
  • D、AW3

相关考题:

在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为__的坡道上固定不动。

在规定的测试状态下,如果车辆使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。() 此题为判断题(对,错)。

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或( )坡度(两者中的小值)上停住。A.12%B.15%C.20%

矿山运输车辆在坡道上停车时,司机在采取可靠停车制动等安全措施后,可以离开。此题为判断题(对,错)。

城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下,在坡度为()的轨道上也不会滑动。A、1%B、2%C、3%D、4%

城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足电制动()。A、50B、60C、70D、75

在坡道上停车时,司机可以不给上手制动,离开车辆。

矿山运输车辆在坡道上停车时,司机在采取可靠停车制动等安全措施后,可以离开。

路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助.

场(厂)内专用机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助。

对叉车驻车制动性能的检查,一般要求在爬坡度为()坡道上,满载状况下停车无下滑。A、3%B、6%C、10%D、15%

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器D、车辆制动

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

对于允许挂接挂车的车辆,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度()%的坡道上。A、2B、5C、8D、12

厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或()坡度(两者中的小值)上停住。A、12%B、15%C、20%

城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动

城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下,在坡度为3%的轨道上也不会滑动。

在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为()、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应不少于5分钟。A、45%B、40%C、30%D、20%

填空题城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A全列车制动B小闸制动C打止轮器D车辆制动

判断题矿山运输车辆在坡道上停车时,司机在采取可靠停车制动等安全措施后,可以离开。A对B错

单选题路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。A5B8C10

单选题厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或()%坡度(两者中的小值)上停住。A12B15C20D30

判断题厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助.A对B错

单选题对叉车驻车制动性能的检查,一般要求在爬坡度为()坡道上,满载状况下停车无下滑。A3%B6%C10%D15%

判断题路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上,正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。()A对B错