（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。A、壳体B、心轴C、钩舌板D、解钩风缸

（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

  • A、壳体
  • B、心轴
  • C、钩舌板
  • D、解钩风缸

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车钩的连挂有()种状态。 A.待挂B.连挂C.解钩D.半连挂
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当解钩风管始终处于连通状态，由司机操纵电磁阀控制管路的通、断达到（）的目的。A、解钩B、连挂C、自动解钩或连挂D、对中
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当车钩处于（）状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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列车全自动车钩的状态包括哪几种状态？（）。A、待挂B、连挂C、试拉D、解钩
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车钩锁的一般包括以下位置（）A、准备连挂B、敞开C、已连挂D、解钩
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车钩的连挂有（）种状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、半连挂
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W03是（）A、半自动车钩的解钩盒B、自动车钩的解钩盒C、半自动车钩的连挂盒D、自动车钩的连挂盒
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半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。
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330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
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密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）
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轨道车连挂后，必须确认两钩成完全连挂状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
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车钩的钩舌销一旦裂断脱落，可能会产生的结果是（）。A、与列车连挂后钩舌销脱落会引起钩舌脱落，列车分离B、摘解列车后因钩舌销脱落会造成钩舌脱落C、因钩舌销脱落而无法摘解列车D、无论是否连挂列车，钩舌均不会造成脱落
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全自动车钩连挂时，钩舌向外伸出完成连挂。
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完成连挂后检查车钩是否连挂到位，恢复解钩按钮阀门、W11和B05，撤除铁鞋。
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自动车钩车钩锁具有三个工作位置：（）；连挂位置；解钩位置.
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车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
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连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后按规定（）。
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钩舌板按功能需要设计成规则的几何形状来实现车钩动作。
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判断题轨道车连挂后，必须确认两钩成完全连挂状态，即确认两钩均处于闭锁状态。A对B错
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填空题连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后按规定（）。
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单选题W03是（）A半自动车钩的解钩盒B自动车钩的解钩盒C半自动车钩的连挂盒D自动车钩的连挂盒
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多选题车钩的连挂有（）种状态。A待挂B连挂C解钩D半连挂
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判断题半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。A对B错
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多选题车钩锁的一般包括以下位置（）A准备连挂B敞开C已连挂D解钩
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单选题车钩的钩舌销一旦裂断脱落，可能会产生的结果是（）。A与列车连挂后钩舌销脱落会引起钩舌脱落，列车分离B摘解列车后因钩舌销脱落会造成钩舌脱落C因钩舌销脱落而无法摘解列车D无论是否连挂列车，钩舌均不会造成脱落
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