填空题D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

填空题
D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

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为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过()次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。 A.10B.11C.20D.22

步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。() 此题为判断题(对,错)。

捣固车采用轴距为()m的两轴转向架。

08-32捣固车捣固装置的锁定机构采用()式。 A、机械B、电控C、液控D、磁控

08-32捣固车转向架构架上的中心销是通过()承装在横梁上的。

D09-32捣固车采用轴距为()的两轴转向架。

步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

08-32捣固车捣固装置采用()振动马达。

D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架,各部分断面均为()结构,具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。

D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

D09-32捣固车转向架的轴箱采用()支撑

D09-32捣固车从动转向架中心距材料小车轴距为()。

08-32捣固车捣固车激光准直系统采用的是()。

08-32捣固车转向架构架的左右侧梁上装有平面摩擦式()。

08-32捣固车为单枕、多功能捣固车。

大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成(),整个构架由侧梁及横梁构成工字形。

08-32捣固车是步进式捣固车。

08-475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用()连接的。

稳定车和捣固车转向架与车架间采用()连接。A、上下芯盘B、中心销C、销轴

08-32捣固车转向架装在车体下部,车体与转向架之间用()连接。A、轴箱B、轮对C、橡胶弹簧D、中心销

09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()形整体焊接构架。A、LB、HC、YD、T

填空题08-32捣固车捣固车激光准直系统采用的是()。

填空题D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架,各部分断面均为()结构,具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。

填空题D09-32捣固车转向架的轴箱采用()支撑

填空题D09-32捣固车从动转向架中心距材料小车轴距为()。

填空题D09-32捣固车采用轴距为()的两轴转向架。

填空题08-32捣固车捣固装置采用()振动马达。