罐车内外扶梯、车顶栏杆、车顶走板及托架腐蚀大于()时补强、截换或更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

罐车内外扶梯、车顶栏杆、车顶走板及托架腐蚀大于()时补强、截换或更换。

  • A、20%
  • B、30%
  • C、40%
  • D、50%

相关考题:

侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。 A.侧柱外侧B.车体外铡C.侧柱内侧D.车体内侧

平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。 A.更换B.截换C.补强D.焊修

罐车检查临修要求不正确的是()。 A.罐车卡带无裂损B.罐体上部配件无丢失、安装牢固C.车顶栏杆无折断D.车顶走行板齐全,焊缝无开裂,螺栓无丢失

罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定:罐车上部车顶走板、防护栏无脱落、窜出,人孔盖及螺栓配件齐全,()安全阀无破损、丢失。

罐车内外扶梯、车顶栏杆、车顶走板及托架腐蚀大于()时补强、截换或更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。A、30°B、45°C、60°D、90°

GF70型罐车各管路腐蚀大于()时截换或更换A、20%B、30%C、40%D、50%

棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。A、焊补B、截换C、加装补强板D、焊补或截换

敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.6

侧柱纵裂纹长度不大于()mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修,裂纹超限或腐蚀大于50%时,补强、挖补或截换。A、50B、55C、60

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55

侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。A、侧柱外侧B、车体外铡C、侧柱内侧D、车体内侧

罐车检查临修要求不正确的是()A、罐车卡带无裂损B、罐体上部配件无丢失、安装牢固C、车顶栏杆无折断D、车顶走行板齐全,焊缝无开裂,螺栓无丢失

摘车临修的故障范围如下:罐车卡带折断,罐体及阀漏泄,人盖孔及安全阀丢失,下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、破损或丢失等需要焊修、补装及处理的故障。

车顶大盖吊下后,可以在车顶走板上站立或行走。

侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于(),车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换。A、30%B、40%C、50%

平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。A、更换B、截换C、补强D、焊修

铁路货车故障处理种类中,罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()。A、.大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

单选题GF70型罐车各管路腐蚀大于()时截换或更换A20%B30%C40%D50%

单选题罐车内外扶梯、车顶栏杆、车顶走板及托架腐蚀大于()时补强、截换或更换。A20%B30%C40%D50%

判断题摘车临修的故障范围如下:罐车卡带折断,罐体及阀漏泄,人盖孔及安全阀丢失,下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、破损或丢失等需要焊修、补装及处理的故障。A对B错

单选题铁路货车故障处理种类中,罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失属于()。A.大件修B小件修C摘车临修D临时整修

单选题平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。A更换B截换C补强D焊修

单选题车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。A30°B45°C60°D90°

单选题敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。A5mmB10mmC15mmD20mm

判断题车顶大盖吊下后,可以在车顶走板上站立或行走。A对B错

单选题罐车检查临修要求不正确的是()A罐车卡带无裂损B罐体上部配件无丢失、安装牢固C车顶栏杆无折断D车顶走行板齐全,焊缝无开裂,螺栓无丢失