车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。A、30°B、45°C、60°D、90°

车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、60°
  • D、90°

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中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱()45°。 A、不大于B、不小于C、等于D、不大于或不小于

中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。 A、30°B、45°C、60°D、90°

客车车顶木弯梁主要有两种:一是锯制弯梁,二是()弯梁。

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部

中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。A、30°B、45°C、60°D、90°

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、B柱

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱

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汽车顶部坠物,一般会造成()的损伤A、中立柱B、挡泥板C、纵梁D、车顶板

中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()A、30°B、45°C、50°D、60°

中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()A、30°B、45°C、60°D、90°

CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接A、点焊B、弧焊C、气焊

货车的中梁截换时须斜接,接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于()。A、450B、600C、750D、80。

客车车顶木弯梁主要有丽种:一是()弯梁,二是煨制弯梁。

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