单车试验时须()脱轨自动制动装置截断塞门。 A、关闭B、开放C、半开
发生紧急制动后,撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。() 此题为判断题(对，错)。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或者失爆时,机车不得使用。() 此题为判断题(对，错)。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,有一项不正常时,机车还可以继续使用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。() 此题为判断题(对，错)。
关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩
为了增大轮轨间的粘着系数，防止车轮空转和非常制动时滑行机车设有（）。A、制动装置B、撒砂装置C、干燥器
自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了，可将自阀下方（）截塞门关闭后换端操纵。A、总风缸管B、撒砂6号管C、制动管
发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。
为防止列车折角塞门关闭，停车超过20分钟再开时，必须进行列车制动机（）试验。A、感度B、安定C、简略D、全部
未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。
防止更换闸瓦后，未开转向架制动缸供风塞门，更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查（）和缓解间隙。A、勾贝行程B、闸瓦C、轮对
撒砂装置在（）情况下都能将砂子吹撒到轨面。A、踩下脚踏开关B、空转滑行C、换向手柄扳置“0”位D、断钩保护装置E、大闸紧急制动
低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。A、踏面清扫塞门B50.02B、弹停塞门B40.06C、撒砂塞门F41.02D、制动缸塞门Z10.22
关键站起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使（）稳定上升。A、牵引电流B、起动电流C、持续电流
判断题未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。A对B错
单选题自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了，可将自阀下方（）截塞门关闭后换端操纵。A总风缸管B撒砂6号管C制动管
判断题紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。A对B错
单选题为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。A10B15C20D30
判断题大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）A对B错
判断题HXD3电力机车撒砂低压试验时，分别将换向手柄置“前”、“后”位，脚踩撒砂开关SA83（SA84），确认撒砂装置作用良好。A对B错
多选题低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。A踏面清扫塞门B50.02B弹停塞门B40.06C撒砂塞门F41.02D制动缸塞门Z10.22
判断题发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。A对B错
单选题关闭撒砂装置塞门后试验小闸制动、缓解正常，再下班，防止错误将（）供风塞门关闭。A自阀B单阀C中继阀
单选题撒砂管路严重泄漏，打开制动单元处的裙板和模块罩板，关闭（）阀，隔离单车的撒砂装置AF05.01BF05.02CF06.01DF06.02
单选题关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A拉紧B拉伸C压缩