多级压缩机的排气量主要是由第一级的()决定。A、排气量B、吸入压力C、吸入量D、排气压力

多级压缩机的排气量主要是由第一级的()决定。

  • A、排气量
  • B、吸入压力
  • C、吸入量
  • D、排气压力

相关考题:

按照气体在气缸内被压缩的次数,压缩机可分()级、()级和多级压缩机几类。

对往复式天然气压缩机,多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时,各级均需设置压开叉,在调节时各级进气阀应()。

在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量,则最末级缸内气体的()将会升高。A、压力B、排气量C、温度D、循环功

多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时,各级均需设置压开叉,在调节时各级进气阀不能同时压开。

级数为2的压缩机称为()A、单级压缩机B、两级压缩机C、多级压缩机

与单级往复压缩机相比,多级往复压缩机具有哪些优点?

氢气压缩机是几级压缩机()。A、一级B、二级C、多级

合成气的压缩机使用()。A、单级往复压缩机B、多级往复压缩机C、单级离心压缩机D、多级离心压缩机

活塞式压缩机按压缩机的级数分为()、双级和多级。

多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。

压缩机铭牌上的额定排气量称为是指一级排出状态下的排气量

试论述为什么多级压缩机第一级气缸要比第二级气缸大?

在多级压缩机中,级间冷却器压力降低,压缩空气的温度升高,以及压缩机的排气量降低,即可以说明前段排气阀有毛病。

离心式压缩机一般为多级,所谓压缩机的级是指()。A、压缩机压力高低B、排气量的多少C、进出口温差D、叶轮数目

多级放大电路的第一级采用差动放大电路主要是为了克服温度导致的零点漂移。

调节压缩机的排气量主要是在()上采取调节措施。A、第二级排出量B、第二级吸入量C、第一级D、进气前

多级压缩机通常在()加可调余隙。A、每一级B、第一级C、末级D、除第一级外的每一级

往复式多级压缩机组,第一级的(),每一级的出口都装有()。

单选题多级压缩机的排气量主要是由第一级的()决定。A排气量B吸入压力C吸入量D排气压力

填空题对往复式天然气压缩机,多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时,各级均需设置压开叉,在调节时各级进气阀应()。

单选题级数为2的压缩机称为()A单级压缩机B两级压缩机C多级压缩机

填空题往复式多级压缩机组,第一级的(),每一级的出口都装有()。

单选题合成气的压缩机使用()。A单级往复压缩机B多级往复压缩机C单级离心压缩机D多级离心压缩机

填空题在多级压缩机中,通常第一级压力比取(),以保证第一级有较高的()。

单选题调节压缩机的排气量主要是在()上采取调节措施。A第二级排出量B第二级吸入量C第一级D进气前

单选题多级压缩机通常在()加可调余隙。A每一级B第一级C末级D除第一级外的每一级

单选题在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量,则最末级缸内气体的()将会升高。A压力B排气量C温度D循环功