观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力,当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机,称为()保护系统。A、温度B、压力C、流量D、机械

观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力,当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机,称为()保护系统。

  • A、温度
  • B、压力
  • C、流量
  • D、机械

相关考题:

压缩机开车送气前各段压力应()系统压力。 A.高于B.低于C.等于

压缩机送气时各段压力等于或稍()系统压力再开阀。 A.高于B.低于C.等于

压缩机开车注意事项()。 A.开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B.开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C.加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D.送气前各段压力应低于系统压力E.送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀

观察、控制离心式压缩机冷却水系统水流量,当达到一定的规定值就发出声光信号报警,称为压力保护系统。

螺杆压缩机润滑系统的油压力应比排气压力高()MPa。

压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气

压缩机润滑油系统压力异常的原因是()A、冷却水中断B、吸气压力高C、油压调节阀失灵D、冷却器结垢

压缩机气体温度不正常的原因是()。A、压力变化B、润滑油压力低C、注油量少D、冷却水循环不正常

往复压缩机仪表监测系统包括()。A、气体压力和温度B、冷却水压力和温度C、润滑油压力和温度D、分离器液位

下列选项中不是压缩机启动联锁的内容是()。A、润滑油压力B、吸入主阀C、缸体冷却水D、排出压力

制冷系统开始调试时,调节节流机构的开启度,只要排气压力允许,压缩机能正常运行,应尽量提高()。A、吸气压力B、排气压力C、润滑油压力D、冷却水压力

压缩机正常开车时,应注意哪些问题,正确的是()A、调节好各阀门的开关符合开车要求,当接到开车命令时,应看汞柱是否达到开车的压力B、检查压缩机各段冷却水阀是否打开,水压是否达到要求压力C、排放压缩机各段分离器,以防将水带入气缸D、严格按照开车操作规程进行开车

控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度

压缩机送气时各段压力等于或稍()系统压力再开阀A、高于B、低于C、等于

压缩机开车注意事项()A、开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B、开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C、加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D、送气前各段压力应低于系统压力。E、送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀

压缩机组完好备用的标准不包括()。A、冷却水系统正常B、润滑点温度满足要求C、润滑油压力低于正常润滑压力D、润滑油系统运行正常

SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()A、总风缸压力低于450KPaB、控制风缸压力低于450KPaC、总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD、控制风缸压力高于450KPa

当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。A、撞缸B、泄漏C、振动D、超压

制冷压缩机一般利用()作为控制能量调节装置的动力。A、制冷剂液体压力B、制冷剂气体压力C、润滑油压力D、电动装置

单选题制冷压缩机一般利用()作为控制能量调节装置的动力。A制冷剂液体压力B制冷剂气体压力C润滑油压力D电动装置

单选题在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是()。A测量排气温度与各缸最高爆发压力B测压缩压力与各缸爆发压力C测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

单选题SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()A总风缸压力低于450KPaB控制风缸压力低于450KPaC总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD控制风缸压力高于450KPa

单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()A水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B油泵压力升高C油泵压力降低D压缩机漏气

单选题压缩机润滑油系统压力异常的原因是()A冷却水中断B吸气压力高C油压调节阀失灵D冷却器结垢

单选题观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力,当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机,称为()保护系统。A温度B压力C流量D机械

单选题当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。A撞缸B泄漏C振动D超压

单选题制冷系统开始调试时,调节节流机构的开启度,只要排气压力允许,压缩机能正常运行,应尽量提高()。A吸气压力B排气压力C润滑油压力D冷却水压力