输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。A、着火和爆炸B、机械伤害C、中毒D、中暑

输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。

  • A、着火和爆炸
  • B、机械伤害
  • C、中毒
  • D、中暑

相关考题：

对暂时难以停产或者停止使用后极易引发生产安全事故的相关设施、设备,应当加强维护保养和监测监控,防止()。 A、临时停车B、事故发生C、运转
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在带式输送机的运转中,发生断带事故的主要原因是() A、输送带张力过大B、装载分布严重不均或严重超载C、输送带接头质量不符合要求D、输送带磨损超限、老化
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输送易燃易爆介质的管道发生化学爆炸比物理爆炸更危险，因为化学爆炸后泄漏的介质与空气充分混合，遇火源或达到着火能量会发生二次爆炸或爆燃。此题为判断题(对，错)。
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对于压缩气体属于易燃易爆性质时，在启动往复式压缩机前，应该采用( )将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净，并达到合格标准，杜绝爆炸和设备事故的发生。A.氮气B.氧气C.水蒸汽D.过热蒸汽
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在事故风险源项分析过程中，应考虑的情景包括（　）。A.开、停车过程B.环保设施发生故障C.生产设施发生泄漏D.正常稳定运行
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在事故风险源项分析过程中，应考虑的情景包括()。A:开、停车过程B:环保设施发生故障C:生产设施发生泄漏D:正常稳定运行
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为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换？
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输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。A、着火和爆炸B、机械伤害C、中毒D、中暑
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为什么介质为易燃易爆的压缩机在检修前和检修后（开工或停机时间过久）要用氮气置换？
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压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是（）A、压缩气体介质B、润滑油C、冷却水D、轴、联轴器、飞轮、皮带轮
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对于属于易燃易爆性质的压缩气体，在启动往复式压缩机前，应该采用（）将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净，并达到合格标准，以杜绝爆炸和设备事故的发生。A、氮气B、氧气C、水蒸汽D、过热蒸汽
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输送易燃易爆介质的管道发生化学爆炸比物理爆炸更危险，因为化学爆炸后泄漏的介质与空气充分混合，遇火源或达到着火能量会发生二次爆炸或爆燃。
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操作人员在压力容器开、停车操作中，开、停车速度不能过快，防止操作不当发生事故。
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操作人员在压力容器开、停车操作中，开、停车速度不能过快，防止操作不当发生事故。（）A、正确B、错误
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悬浮聚合是用水作分散介质的聚合方法。在聚合过程中，必须严格控制工艺条件。若设备运转不正常，则易出现溢料，如果溢料，则水分蒸发后，未聚合的单体和引发剂遇火源极易引起燃烧或爆炸事故。
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紧固盛装易燃易爆介质容器（如丙烯球罐）、输送易燃易爆介质设备（如丙烯泵）上法兰螺栓，须使用铜质扳手
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对于压缩气体属于易燃易爆性质时，在启动往复式压缩机前，应该采用（）将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净，并达到合格标准，杜绝爆炸和设备事故的发生。A、氮气B、氧气C、水蒸气D、过热蒸汽
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在易燃易爆气体压缩机启动过程中，没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动，都会引起燃烧爆炸事故。
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发现压缩机带液后，应立即（），以防事故扩大，造成更大损失。A、停车B、继续运转C、减负荷生产D、减负荷生产后停车
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压缩机在停车过程中，当出口阀尚未完全关闭时，应注意回路阀的开启度，不能开得过猛，防止气体倒流回压缩机导至低压段压力超指标而发生事故
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压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。
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如果管道输送的是非易燃易爆介质，一般只发生物理爆炸，不会引发二次爆炸。
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在易燃易爆气体压缩机启动过程中，没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作，都会引起燃烧爆炸事故。
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操作过程中，发现电动揻管机在运转过程中有异常现象，应立即停车检查，避免发生机械事故。
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单选题输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。A着火和爆炸B机械伤害C中毒D中暑
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单选题操作人员在压力容器开、停车操作中，开、停车速度不能过快，防止操作不当发生事故。（）A正确B错误
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单选题压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是（）A压缩气体介质B润滑油C冷却水D轴、联轴器、飞轮、皮带轮
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判断题悬浮聚合是用水作分散介质的聚合方法。在聚合过程中，必须严格控制工艺条件。若设备运转不正常，则易出现溢料，如果溢料，则水分蒸发后，未聚合的单体和引发剂遇火源极易引起燃烧或爆炸事故。A对B错
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