在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动,都会引起燃烧爆炸事故。

在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动,都会引起燃烧爆炸事故。


相关考题:

在氢冷发电机及其氢冷系统上进行动火前或检修试验前,应对检修设备和管道用氮气或其他隋性气体吹洗置换采用惰性气体置换法应符合下列哪些要求() A.惰性气体中氧的体积分数不得超过5%B.置换应彻底,防止死角末端残留余氢C.氢气系统内氧或氢的含量应至少连续2次分析合格,如氢气系统内氧的体积分数小于或等于0.8%,氢的体积分数小于或等于0.4%时置换结束D.气体介质的置换避免在起动、并列过程中进行氢气置换过程中不得进行预防性试验和拆卸螺丝等检修工作置换气体过程中严禁空气与氢气直接接触置换

为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换?

被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用氮气将压缩机系统设备管道内的()置换出去。A、介质气体B、空气C、氮气D、水蒸气

压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。

对于属于易燃易爆性质的压缩气体,在启动往复式压缩机前,应该采用()将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净,并达到合格标准,以杜绝爆炸和设备事故的发生。A、氮气B、氧气C、水蒸汽D、过热蒸汽

在易燃易爆装置开车中通常用于系统置换的惰性气体为()。

停车检修前必须以()置换系统中的可燃性气体,再以()置换()A、惰性气体;空气;惰性气体B、空气;惰性气体;空气C、氧气;空气;氧气D、水蒸气;空气;水蒸汽

对于压缩气体属于易燃易爆性质时,在启动往复式压缩机前,应该采用()将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净,并达到合格标准,杜绝爆炸和设备事故的发生。A、氮气B、氧气C、水蒸气D、过热蒸汽

机组启动前应()。 A、油系统运行B、冷凝系统运行C、暖管D、压缩机置换

压缩机在工作过程中,当入叶轮的气体流量小于机组工况下的最小流量(即喘振流量)时,管网气体不会倒流回压缩机

低压丙烯建立过程中,在向丙烯循环压缩机引丙烯前,丙烯循环压缩机前期完成工作是()。A、系统内氮气置换完毕B、循环水已经投用C、流程已打通D、压缩机已经通电,具备开车条件

对输送、贮存易燃易爆物料的设备、管线进行检修时,应将有关系统进行处理,用惰性气体吹扫置换。

引进浅冷装置主压缩机启动时,引来自界区气体对压缩机置换5min,用仪表风对压缩机电机吹扫()min。A、1B、3C、5D、10

引进浅冷装置主压缩机启动时,引来自界区的气体对压缩机置换5min,用仪表风对压缩机电机吹扫()min。A、1B、3C、5D、10

易燃易爆动火作业不可以用惰性气体吹扫和置换。()

在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故。

压缩可燃气体的压缩机启动前必须进行(),气体化验分析合格后方可启动。A、置换B、盘车C、试漏D、点试

压缩易燃易爆气体时,油系统正常后,启动之前必须进行气体置换。

压缩机在检修前和检修后(开工或停机时间过久)没有用氮气置换。

单选题被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用氮气将压缩机系统设备管道内的()置换出去。A介质气体B空气C氮气D水蒸气

判断题压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。A对B错

单选题压缩机气体置换时,注意事项错误的是()A在正常引入工艺气体之前,压缩机油系统联锁调试工作应全部完成,各项试验结果均应符合要求B压缩机干气密封不漏气,各系统管道不漏C对人口气体压力较高的压缩机,开启人口阀置换时应特别缓慢,防止气体流动,使转子旋转D对入口气体压力较高的压缩机,开启入口阀置换时应特别快,防止气体流动,使转子旋转

单选题压缩可燃气体的压缩机启动前必须进行(),气体化验分析合格后方可启动。A置换B盘车C试漏D点试

判断题压缩易燃易爆气体时,油系统正常后,启动之前必须进行气体置换。A对B错

判断题在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故。A对B错

问答题压缩机在检修前和检修后(开工或停机时间过久)没有用氮气置换。

问答题为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换?