单选题输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生()事故,这是因为气体在压缩过程中温度压力升高,使其爆炸下限降低。A着火和爆炸B机械伤害C中毒D中暑

单选题
输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生()事故,这是因为气体在压缩过程中温度压力升高,使其爆炸下限降低。
A

着火和爆炸

B

机械伤害

C

中毒

D

中暑


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A.压力升高,温度降低B.压力升高,温度升高C.压力不变,温度升高D.压力不变,温度降低

压缩机在停车过程中,当出口阀尚未完全关闭时,应注意回路阀的开启度,不能开得过猛,防止气体倒流回压缩机导至低压段压力超指标而发生事故。() 此题为判断题(对,错)。

液化气体和低沸点液体介质都可能由于(),发生爆炸。 A、温度升高汽化B、温度降低汽化C、压力升高汽化D、压力降低汽化

在一定转速下工作的离心式压缩机,由于工艺方面原因,如果系统压力突然()或进气温度(),一旦出现压缩机排气压力低于系统压力即发生喘振。 A.升高,升高B.降低,升高C.升高,降低D.降低,降低

气体在压缩机内压缩,排气压力升高,排气温度将降低。() 此题为判断题(对,错)。

在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。A:压力升高,温度降低B:压力升高,温度升高C:压力不变,温度升高D:压力不变,温度降低

乙烯在储存、运输过程中压力、温度较低,较少出现分解爆炸事故;采用高压法工艺生产聚乙烯时,可能发生分解爆炸事故。下列关于分解爆炸所需能量与压力关系的说法中,正确的是()。A.随压力的升高而升高B.随压力的降低而降低C.随压力的升高而降低D.与压力的变化无关

输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生()事故,这是因为气体在压缩过程中温度压力升高,使其爆炸下限降低。A、着火和爆炸B、机械伤害C、中毒D、中暑

在活塞式压缩机实际吸入过程中,由于温度升高、气体体积膨胀而降低了气缸工作容积的利用率

压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是()A、压缩气体介质B、润滑油C、冷却水D、轴、联轴器、飞轮、皮带轮

透平在一定转速下运转,压缩机出口压力升高或降低,调速系统如何动作?

对于属于易燃易爆性质的压缩气体,在启动往复式压缩机前,应该采用()将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净,并达到合格标准,以杜绝爆炸和设备事故的发生。A、氮气B、氧气C、水蒸汽D、过热蒸汽

在压缩过程中,气体压力和温度同时升高。

对于压缩气体属于易燃易爆性质时,在启动往复式压缩机前,应该采用()将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净,并达到合格标准,杜绝爆炸和设备事故的发生。A、氮气B、氧气C、水蒸气D、过热蒸汽

尿素装置高压洗涤器尾气在开停车过程中,气体在绝热压缩后的温度可能高于可燃气体的(),导致燃爆性气体发生自燃或爆炸。A、最高温度B、闪点温度C、爆炸温度D、临界温度

气体在压缩机内压缩,排气压力(),排气温度将降低。

气体在压缩机内,排气压力降低,排气温度将()。A、降低B、升高C、不变D、无法确定

在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动,都会引起燃烧爆炸事故。

压缩机在停车过程中,当出口阀尚未完全关闭时,应注意回路阀的开启度,不能开得过猛,防止气体倒流回压缩机导至低压段压力超指标而发生事故

在压缩过程中,气体压力和温度同时降低,从而防止过热。

在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故。

在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A、升高B、不变C、降低

在活塞式压缩机每个工作循环的压缩过程中,气体()A、分子浓度不断降低,使气体的压力降低B、分子浓度不断降低,使气体的压力升高C、分子浓度不断增高,使气体的压力降低D、分子浓度不断增高,使气体的压力升高

在一定转速下工作的离心式压缩机,由于工艺方面原因,如果系统压力突然()或进气温度(),一旦出现压缩机排气压力低于系统压力即发生喘振。A、升高,升高B、降低,升高C、升高,降低D、降低,降低

单选题液化气体和低沸点液体介质都可能由于(),发生爆炸.A温度升高汽化B温度降低汽化C压力升高汽化D压力降低汽化

单选题压缩机在运转或开停车过程中可能造成机械伤害的是()A压缩气体介质B润滑油C冷却水D轴、联轴器、飞轮、皮带轮

判断题在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故。A对B错