油轮、油驳计量不准的原因有哪些？
油轮、油驳计量不准的原因有哪些？
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按有关规定，（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。A、150总吨及以上的油轮B、400总吨及以上的非油轮C、150总吨及以上油驳的拖驳船队D、400总吨及以上的非油驳的拖驳船队
运输损耗在扣除定额损耗后，超耗溢余的互不找补幅度为（）。A、油轮、油驳为发货量的0.3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2％.B、油轮、油驳为发货量的0.2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3％.C、油轮、油驳为发货量的3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2％D、油轮、油驳为发货量的2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3％
多选题按有关规定，（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。A150总吨及以上的油轮B400总吨及以上的非油轮C150总吨及以上油驳的拖驳船队D400总吨及以上的非油驳的拖驳船队
问答题油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些？