水上运输损耗是指油品从油罐装入油轮、油驳起,至油轮、油驳到达卸货点止,整个运输途中所发生的油品损耗。() 此题为判断题(对，错)。

水上运输损耗是指油品从油罐装入油轮、油驳起,至油轮、油驳到达卸货点止,整个运输途中所发生的油品损耗。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

使用油桶、油罐车、油轮、油驳等其他油品储运容器时,也应检查其技术状况是否良好,有无渗漏或呼吸阀失灵现象,以免发生蒸发损耗。() 此题为判断题(对，错)。

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短途运输损耗量是指用里程500km以下的定额水运运输损耗率乘以()计算出来的运输损耗量。 A.发油罐发出量B.收油罐收入量C.油轮(驳)发货量D.油轮(驳)收货量

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油驳可装载两种以上的油品,组成单条或多条编队,由()拖带或顶推航行。 A.动力轮B.油轮C.货轮D.拖轮

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B类地区,汽油装入油轮、油驳的定额损耗率为()。 A.0.01%B.0.05%C.0.07%D.0.08%

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装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。() 此题为判断题(对，错)。

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运输损耗是指油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个运输过程中发生的损耗。() 此题为判断题(对，错)。

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铁路罐车运输损耗是指油品装车计量后至(),整个运输途中发生的损耗。 A.油船收油验收止B.收货点计量验收止C.油罐收油验收止D.油品二次发运验收止

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运输损耗是指油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个()中发生的损耗。 A.装车(船)过程B.卸车(船)过程C.流通过程D.运输过程

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卧式油罐、油罐车、油轮(油驳)油舱盛装同品种油品,当容器数量为2~8个时,取样数量为()。 A.1个B.2个C.3个D.4个

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