对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组,长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油。此题为判断题(对，错)。
离心式压缩机在断电停机时用来提供润滑油的设备是（）A、润滑油泵B、高架备用油箱C、主油箱D、脱气箱
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。A、主油泵B、汽轮机C、机油壶D、水泵
对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组，长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油
离心式制冷压缩机油温的调节依靠油箱内的（）及油冷却器来保证。A、制冷剂B、油泵C、冷冻油D、电加热器
离心式压缩机组高位油箱至轴承之间的管线要长，弯头多，以延长润滑油的供油时间。
润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。A、5℃－35℃B、35℃－45℃C、45℃－55℃
离心式压缩机的润滑油泵出口设有（）等设备。A、加热器B、冷却器C、过滤器D、分液罐
离心式压缩机的润滑油系统不包括（）。A、加热器B、冷却器C、过滤器D、分液罐
长时间停车必须放掉（）和（）的冷却水，防止冻坏气缸和水冷却器A、水冷却器B、分离器C、气缸夹套D、粗槽
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）A、气缸内润滑油不足B、冷却水夹套堵塞C、气缸润滑不良，气缸拉毛D、气缸活门坏
在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。A、空气B、压缩气体C、水D、油
离心式压缩机组在（）内部设有加热器。A、润滑油箱B、油冷却器C、气缸夹套D、分离器
离心式压缩机润滑油系统不属于油压控制设备的是（）。A、注油泵B、辅助油泵C、高位油箱D、冷却器
润滑油的（）装于油泵的出口，用于对压缩机润滑油的过滤。A、油箱B、冷却器C、过滤器D、高位油箱
离心式压缩机组的辅助设备中（）系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、冷却器和高位油罐等设备。A、封油B、润滑C、真空复水D、电气仪表
一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在（）的两侧，中间设有过滤挡板，保证润滑油的品质。A、过滤器B、冷却器C、润滑油箱D、高位油箱
TAE-100A/30离心式压缩机组的电机两端的轴承润滑（）。A、不参加油循环，油环带油润滑B、油箱油循环润滑C、润滑脂润滑D、强制润滑
单选题离心式压缩机组的辅助设备中（）系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、冷却器和高位油罐等设备。A封油B润滑C真空复水D电气仪表
单选题一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在（）的两侧，中间设有过滤挡板，保证润滑油的品质。A过滤器B冷却器C润滑油箱D高位油箱
单选题TAE-100A/30离心式压缩机组的电机两端的轴承润滑（）。A不参加油循环，油环带油润滑B油箱油循环润滑C润滑脂润滑D强制润滑
单选题在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。A空气B压缩气体C水D油
单选题离心式压缩机组在（）内部设有加热器。A润滑油箱B油冷却器C气缸夹套D分离器
单选题离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。A主油泵B汽轮机C机油壶D水泵
判断题对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组，长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油A对B错
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机润滑油系统不属于油压控制设备的是（）A注油泵B辅助油泵C高位油箱D冷却器