一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。A、过滤器B、冷却器C、润滑油箱D、高位油箱

一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。

  • A、过滤器
  • B、冷却器
  • C、润滑油箱
  • D、高位油箱

相关考题:

与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油,经过粗过滤器过滤,被螺杆油泵吸入加压,设有一主一副两台蜗杆油泵,当油压低于0.15MPA时,辅助油泵自动启动,以保持油压正常。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机润滑油系统采用强制润滑的原理,利用油泵输送润滑油到各润滑点。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气

离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A、封油过滤器堵塞B、润滑油泵磨损严重C、压力表失灵D、润滑油回油系统阻塞

离心式压缩机润滑油与封油互窜的处理方法是()A、清理入口过滤器B、检查回油系统并处理C、检修封油泵D、更换泵入口处法兰连接垫片

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

离心压缩机的润滑油系统中,供油泵一般是两台,当润滑油系统()降低到一定值时,辅助油泵自启供油。A、流量B、温度C、压力D、油质

润滑油高位油槽的作用是()。A、盛放多余的润滑油B、安装在较高高度位置上是为了对压缩机系统进行充分润滑C、在润滑油泵故障状态下及时给压缩机系统提供短时间润滑D、将润滑油系统多余的润滑油返回系统

离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、()、辅油泵出口压力等。A、速关油压力B、二次油压C、回油D、动力油压

与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。A、油泵进口过滤器堵塞B、油箱内润滑油位太低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开

压缩机润滑油中断导致压缩机联锁后,向透平各润滑点提供所需润滑油的设备是()。A、润滑油高位槽B、密封油主泵C、密封油泵D、急冷油泵

活塞压缩机开车前润滑油系统检查()A、油泵自启动B、润滑油压C、润滑油温D、润滑油位

润滑油泵的出口应设有安全阀,安全阀排出端管路应接至()A、润滑油泵入口B、润滑油循环柜C、柴油机润滑油入机口D、柴油机油底壳

滑油压力波动的原因不可能是()A、滑油示安全阀水能落座B、滑油泵吸入口脏堵C、滑油泵吸口液面太胝D、滑油系统进空气

起货机油温度报警传感器一般设在()A、高压管B、泵吸入口C、回油管D、辅泵吸口

大中型压缩机的润滑系统都采用()供油方式。A、飞溅B、喷油C、油泵D、无油

小型压缩机的润滑系统通常采用()供油方式。A、飞溅B、喷油C、油泵D、无油

油泵从油箱中吸油,执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。()

一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。A、过滤器B、冷却器C、润滑油箱D、高位油箱

执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。()

与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油,经过粗过滤器过滤,被螺杆油泵吸入加压,设有一主一副两台蜗杆油泵,当油压低于0.15MPa时,辅助油泵自动启动,以保持油压正常。

在润滑油泵故障时,高位油箱中润滑油的流动方向是()A、从高位油箱溢流口返回至油箱B、进入压缩机轴承后至回油管线C、从高位油箱底部倒回至油箱D、跨过压缩机至回油总管

单选题离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A封油过滤器堵塞B润滑油泵磨损严重C压力表失灵D润滑油回油系统阻塞

单选题一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。A过滤器B冷却器C润滑油箱D高位油箱

单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()A水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B油泵压力升高C油泵压力降低D压缩机漏气

单选题润滑油泵的出口应设有安全阀,安全阀排出端管路应接至()A润滑油泵入口B润滑油循环柜C柴油机润滑油入机口D柴油机油底壳

单选题离心式压缩机润滑油与封油互窜的处理方法是()A清理入口过滤器B检查回油系统并处理C检修封油泵D更换泵入口处法兰连接垫片

单选题滑油压力波动的原因不可能是()A滑油示安全阀水能落座B滑油泵吸入口脏堵C滑油泵吸口液面太胝D滑油系统进空气