紧急停气时，先切断紧急切断阀，关闭电源，再关其他相关阀门，开放空阀放散，然后汇报站长。（）

紧急停气时，先切断紧急切断阀，关闭电源，再关其他相关阀门，开放空阀放散，然后汇报站长。（）

相关考题：

要防止燃油回路系统的切断阀被意外关闭,在操作时要禁止()。 A.先关回油阀，再关供油阀;B.先关供油阀，再关回油阀;C.供油、回油路上的阀门同时打开、同时关闭。
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水泵停泵时，必须先关闭进水阀门，再切断电源。A对B错
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离心泵停泵时应先关小出口阀门，后（）。A、关闭进口B、按停止按钮C、再关闭出口阀门D、切断总电源E、打开交通F、打开旁通
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在对民用调压箱进行停气操作时，关闭调压器进、出口阀门后，再打开（）放空。A、切断阀B、主调C、测压旋塞阀D、信号管
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紧急停车时应注意什么，正确的是（）A、关补充气放空阀，开补充气进口阀，并通知压缩工段切气B、关两放氨阀C、若开电炉时，应先停电炉再停循环机D、处理时要严防气体倒流或静电起火
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在拆除气缸时，紧急切断阀阀门应处于（）。A、手动全开启状态B、手动全关闭状态C、半开半关状态D、开关状态对拆卸不产生影响
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带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。A、盲板B、油封C、黄油D、锁
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紧急切断阀进行焊接时要使阀门处于关闭状态。
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天然气紧急放散阀在失电、失气时应能自动（）；紧急切断阀失电、失气时应能自动（）。A、开启；开启B、关闭；关闭C、开启；关闭D、关闭；开启
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下列关于紧急切断阀的维护保养表述错误的是（）。A、应在3-6个月对紧急切断阀进行数次开关试验B、在操作时如果截止阀门被压力油顶住关闭打不开时不能强扳阀柄C、机内填沙应没过紧急切断阀下端螺丝接口D、应定期对紧急切断阀点注润滑油防腐
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反应器置换放空排火炬过程中，当反应器卸压时（）循环气切断阀、升压时（）循环气切断阀。A、开、开B、关、关C、关、开D、开、关
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控制阀标号“FO”表示（）。A、两位阀B、紧急切断阀C、气开阀D、气关阀
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紧急切断阀选择（）。A、气开阀B、气关阀C、反阀D、截止阀
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船用空压机正确停车的步骤是（）。A、切断电源停机，后开泄放阀，再关闭冷却水阀B、先关冷却水阀再切断电源停机C、先开泄放阀，再切断电源停机，后关冷却水阀D、切断电源停机，立即关冷却水阀，开泄入阀
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要防止燃油回路系统的切断阀被意外关闭，在操作时要禁止（）。A、先关回油阀，再关供油阀B、先关供油阀，再关回油阀C、供油、回油路上的阀门同时打开、同时关闭
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.CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀，应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。
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机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。（）
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机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装只用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
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当发生大量LNG泄漏时，立即设法关闭（）紧急切断阀及相关阀门，切断泄漏源。A、上游B、下游C、中游D、支线
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增压机启动前气路工艺系统阀门操行正确的是（）A、紧急切断阀全、进出口阀门关闭B、紧急切断阀关闭、进出口阀门全开C、紧急切断阀全开、回流阀关闭D、紧急切断阀关闭、进出口阀门关闭、回流阀全开
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离心泵停泵时，先关（）阀门，再停止电动机。A、出口B、进口C、放空
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水泵停泵时，必须先关闭进水阀门，再切断电源。
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单选题当发生大量LNG泄漏时，立即设法关闭（）紧急切断阀及相关阀门，切断泄漏源。A上游B下游C中游D支线
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判断题机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。（）A对B错
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单选题在对民用调压箱进行停气操作时，关闭调压器进、出口阀门后，再打开（）放空。A切断阀B主调C测压旋塞阀D信号管
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单选题增压机启动前气路工艺系统阀门操行正确的是（）A紧急切断阀全、进出口阀门关闭B紧急切断阀关闭、进出口阀门全开C紧急切断阀全开、回流阀关闭D紧急切断阀关闭、进出口阀门关闭、回流阀全开
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判断题紧急停气时，先切断紧急切断阀，关闭电源，再关其他相关阀门，开放空阀放散，然后汇报站长。（）A对B错
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