目前已经使用或正在研究的油样分析监测方法包括油液光谱分析法、油液铁谱分析法和磁塞检查法等。() 此题为判断题(对，错)。
对于柴油机滑油状态监控系统，润滑油样分析时，一般应先进行油的______， 然后再进行______。A.直读式铁谱仪/分析式铁谱仪B.理化性能分析/光谱分析C.光谱分析/油料铁谱分析D.理化性能分析和光谱分析/油料铁谱分析
实施柴油机滑油状态监控系统的船舶,气缸油应进行:() A、理化分析和光谱分析B、理化分析和铁谱分析C、光谱分析和铁谱分析D、铁谱分析和分析式铁谱仪分析
对机器设备进行裂纹监测，可采用（ ）。A．油液光谱分析法B．油液铁谱分析法C．超声波探测法D．磁塞法
油样分析技术包括()A、采样、化验、分析、处理B、化验、油样污染评定、油样铁谱和光谱分析C、采样、化验、油样污染评定D、采样、化验、光谱分析
目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是______。A.常规理化性能检测B.发射光谱分析C.铁谱分析D.吸收光谱分析
对机器设备进行裂纹监测，可采用()。A:油液光谱分析法B:油液铁谱分析法C:超声波探测法D:磁塞法
下列油液污染探测装置中，能探测出直径小于10μm粒子的装置有( )。 A.原子发射光谱分析仪 B.铁谱分析仪 C.原子吸收光谱分析仪 D.直读式铁谱仪 E.磁性塞头
对机器设备进行裂纹检测，可采用()。A:声发射检测法B:油液光谱分析法C:油液铁谱分析法D:射线探测法E:超声波探测法
下列机件磨损油液污染监测法所使用的测量装置中，( )更适于磨粒尺寸较大的磨损诊断。A.光谱分析仪 B.铁谱分析仪 C.直读式铁谱仪 D.磁性塞头
在磨损监测中，（ ）可以提供磨损产物的数量、粒度、形态和成分。A.油液光谱分析仪 B.油液铁谱分析仪C.频谱分析仪 D.红外热像仪
在磨损监测中，( )可以提供磨损产物的数量、粒度、形态和成分。A:油液光谱分析仪B:油液铁谱分析仪C:频谱分析仪D:红外热像仪
采用油液分析技术进行故障诊断时，下列油液分析技术中，应用较多的是()A:铁谱分析和渗透分析B:光谱分析和渗透分析C:温度分析和红外分析D:光谱分析和铁谱分析
采用油液分析技术进行故障诊断时，下列油液分析技术屮，应用较多的是（）。A铁谱分析和渗透分析B光谱分析和渗透分析C温度分析和红外分析D光谱分析和铁谱分析
下列哪项不是油液监测与诊断技术（）。A、光谱分析技术B、铁谱分析技术C、射线检测D、磁塞技术
单选题在下列油液监测方法中，设备最简单、成本最低的是（）A铁谱分析法B发射光谱分析法C磁塞法D吸收光谱分析法
单选题在船舶机械的油液监测技术中，分析手段主要包括（）A常规理化性能性能检测B光谱分析C铁谱分析DA＋B+C
单选题在油液监测技术中，能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是（）A光谱分析B铁谱分析C理化性能分析D颗粒计数
单选题油液污染分析中不包括（）。A光谱分析B铁谱分析C能谱分析D酸值分析
单选题下列哪项不是油液监测与诊断技术（）。A光谱分析技术B铁谱分析技术C射线检测D磁塞技术
单选题在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成分分析方面（）比较准确和快速.A吸收光谱分析B常规理化性能分析C铁谱分析D发射光谱分析
单选题目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）A常规理化性能性能检测B发射光谱分析C铁谱分析D吸收光谱分析
单选题油液监测技术主要有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光谱分析法；Ⅳ.理化检验；Ⅴ.铁谱分析法。AⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅤDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题采用油液分析技术进行故障诊断时，下列油液分析技术屮，应用较多的是（）。A铁谱分析和渗透分析B光谱分析和渗透分析C温度分析和红外分析D光谱分析和铁谱分析
单选题在船舶机械的油液监测技术中，对润滑油应进行（）A光谱分析B铁谱分析C颗粒计数D理化性能检测
判断题油液光谱分析法、油液铁谱分析法和磁塞检查法等，是近来比较流行的对油液的分析方法。A对B错
判断题目前已经使用或正在研究的油样分析监测方法包括油液光谱分析法、油液铁谱分析法和磁塞检查法等。A对B错