实施柴油机滑油状态监控系统的船舶,气缸油应进行:() A、理化分析和光谱分析B、理化分析和铁谱分析C、光谱分析和铁谱分析D、铁谱分析和分析式铁谱仪分析

实施柴油机滑油状态监控系统的船舶,气缸油应进行:()

A、理化分析和光谱分析

B、理化分析和铁谱分析

C、光谱分析和铁谱分析

D、铁谱分析和分析式铁谱仪分析


相关考题:

柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。A.柴油B.煤油C.标准润滑油D.润滑油

柴油机主机暖机工作包括( )。 ①冷却系统预热;②燃油系统预热;③滑油系统预热;④气缸油预热。A.①+②B.①+③C.②+③D.②+④

柴油机外部滑油管路清洗时一定要与柴油机()隔开。 A.机内的滑油通道B.滑油分油管路C.齿轮箱油系D.气缸油通道

船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。 A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油,并加大注油量B.应使用高碱性气缸油,并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油

实施柴油机滑油状态监控系统的船舶,如果将滑油系统油样的理化分析、光谱分析及铁谱分析同时进行,则可以作:() A、元素分析B、趋势分析C、定性分析D、定量分析

实施柴油机润滑油状态监控系统的船舶,对滑油系统的油样应先进行油品(),然后可在此基础上进行()。 A、理化分析和光谱分析/直读铁谱分析B、理化分析/光谱分析C、理化分析和直读铁谱分析/分析式铁谱仪分析D、光谱分析/分析式铁谱仪分析

CCS对附加AUT-0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护 A、Ⅰ+ⅢB、仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅是Ⅲ

CCS对“螺旋桨轴状态监控系统”和“柴油机滑油状态监控系统”油样分析的有关规定包括______。Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析,还应做趋势分析Ⅳ、取样分析每3个月一次,如不具备条件,应定时取样,但在3个月内必须完成分析A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

下列不符合CCS“柴油机滑油状态监控系统”有关规定的是______。A.该监控系统可以替代柴油机运动部件及轴承的年度、中间和特别检验B.对十字头柴油机滑油取样应在扫气箱或填料函处C.对气缸油做光谱和铁谱分析D.对滑油系统的油样只做理化分析