在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。

在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。


相关考题:

在半自动闭塞区间,遇( )等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电,C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障

在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。()此题为判断题(对,错)。

在未设助理值班员的车站,车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车()。 A.到达或出站B.到达C.出站D.进站

列车通过以列车机车通过()时分为准。 A.进站信号机B.车站值班员室C.出站信号机D.出站道岔

无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。A、越出站界调车B、调度电话不通C、反方向发车D、进站信号机故障

在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。

CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。A、站长B、列车调度员C、电务段D、工务段

未设信号员的车站,遇天气不良无法现场确认出站信号机的显示时,助理值班员应采取什么方式确认?

进站、出站、进路信号机开放后,车站值班员(信号员)根据需要,可以随时关闭信号机。

遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

列车通过以列车机车通过()时分为准。A、进站信号机B、车站值班员室C、出站信号机D、出站道岔

遇列车头部冒进出站信号机且越出站界时,车站值班员应根据谁的指示办理?

出站信号机发生故障时,通过列车可凭车站助理值班员显示的通过手信号开车。

列车通过以列车机车通过()时分为准。 A、进站信号机B、车站值班员室C、出站信号机

进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进进站(接车进路)时,司机不得擅自移动列车,应报告车站值班员,由车站派人登乘机车显示()使之进站。A、引导手信号B、调车手信号C、通过手信号D、减速手信号

列车通过是以列车机车通过()时分为准。A、进站信号机B、出站信号机C、车站值班员室D、助理值班员室

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电,C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障

遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员?

问答题未设信号员的车站,遇天气不良无法现场确认出站信号机的显示时,助理值班员应采取什么方式确认?

单选题列车通过是以列车机车通过()时分为准。A进站信号机B出站信号机C车站值班员室D助理值班员室

单选题无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。A越出站界调车B调度电话不通C反方向发车D进站信号机故障

判断题遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。A对B错

单选题列车通过以列车机车通过()时分为准。A进站信号机B车站值班员室C出站信号机

判断题在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。A对B错

单选题列车通过以列车机车通过()时分为准。A进站信号机B车站值班员室C出站信号机D出站道岔

单选题CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。A站长B列车调度员C电务段D工务段

问答题遇列车头部冒进出站信号机且越出站界时,车站值班员应根据谁的指示办理?