在高速复线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互吸引，到接近列车尾部时变为排斥。
在高速复线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互吸引，到接近列车尾部时变为排斥。
相关考题：
一列高铁列车A车长420米，另一列高铁列车B车长300米，在平行的轨道上相向而行，从两个车头相遇到车尾相离经过30秒。如果两车同向而行，列车B在前，列车A在后，从列车A车头遇到列车B车尾再到列车A车尾离开列车8车头经过120秒。那么列车A的速度为：A.每小时54公里B.每小时100公里C.每小时200公里D.每小时300公里
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语：（）。A、××次××站客运作业完毕B、××次列车终到客运乘务作业完毕C、××次客运作业完毕D、××站客运作业完毕
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时列车长呼叫站台客运人员的联控用语：（）。A、××次××站客运作业完毕B、××次列车终到客运乘务作业完毕C、××次客运作业完毕D、××站，××次列车终到客运乘务作业完毕，准备退乘
单选题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时列车长呼叫站台客运人员的联控用语：（）。A××次××站客运作业完毕B××次列车终到客运乘务作业完毕C××次客运作业完毕D××站，××次列车终到客运乘务作业完毕，准备退乘
单选题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语：（）。A××次××站客运作业完毕B××次列车终到客运乘务作业完毕C××次客运作业完毕D××站客运作业完毕
填空题在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。