有人每逢雨季,就将胎压降低一些。甲说:这样会使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力。乙说:这样会排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,会使轮胎更容易打滑。以上说法中()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

有人每逢雨季,就将胎压降低一些。甲说:这样会使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力。乙说:这样会排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,会使轮胎更容易打滑。以上说法中()。

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

相关考题:

轮胎使用中要注意()。A.合理搭配轮胎、保持胎压正常B.合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载C.合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶D.合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶和保持良好的底盘技术状况

地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓

汽车胎压低于标准胎压,轮胎的摩擦系数(),轮胎的滚动阻力也大,此时耗油就高A、增大B、不变C、减小

汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。

在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。

车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷

维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的?

轮胎在使用中的偏磨损,与胎压、前轮定位()有关。A、地面阻力B、轮胎的质量C、装载过重

汽车的滚动阻力产生的机理是()。A、轮胎的弹性迟滞损失B、地面与轮胎间的摩擦力C、地面的变形损失D、地面与轮胎间的摩擦力矩

在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。A、促动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力C、轮胎的胎压D、车轮与地面间的摩擦力

甲说若减振器失效会造成悬架发生刚性碰撞,乙说会使轮胎异常磨损,你认为()。A、甲对B、乙对C、都对

滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。A、车轮与轮胎B、轮胎和胎压C、轮胎与地面D、地面与车速

下面不会影响轮胎抓地力的是()A、轮胎材质B、地面状况C、轮胎胎压D、车辆OBD

车辆轮胎的抓地力是指()A、轮胎胎纹的深浅B、轮胎与地面的摩擦力C、轮胎垂直荷重D、轮胎与地面的摩擦系数

形成轮胎液滚阻力的因素()。A、空气摩擦B、外摩擦C、内摩擦D、静摩擦E、胎压高

滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。A、车轮与轮胎B、轮胎和胎压C、轮肥与地面D、地面与车速

轮胎使用中要注意()。A、合理搭配轮胎、保持胎压正常B、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载C、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶D、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶和保持良好的底盘技术状况

下列哪项是日常维护作业的内容?()A、补足胎压、剔除胎纹间的杂物B、检查和调整制动间隙C、调整转向节、转向摇臂D、拆检轮胎,进行轮胎换位

单选题轮胎在使用中的偏磨损,与胎压、前轮定位()有关。A地面阻力B轮胎的质量C装载过重

单选题汽车的滚动阻力产生的机理是()。A轮胎的弹性迟滞损失B地面与轮胎间的摩擦力C地面的变形损失D地面与轮胎间的摩擦力矩

单选题轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积(),磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力()A显著增大;较强B显著减小;较弱C显著增大;较弱D显著减小;较强

单选题在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。A促动管路内的压力B车轮与地面间的附着力C轮胎的胎压D车轮与地面间的摩擦力

问答题维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的?

单选题车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。A摩擦力B摩擦系数C车轮垂直载荷

判断题轮胎在单位时间内变形次数越多,胎面和地面的接触摩擦次数越少。A对B错

单选题甲说若减振器失效会造成悬架发生刚性碰撞,乙说会使轮胎异常磨损,你认为()。A甲对B乙对C都对

单选题滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。A车轮与轮胎B轮胎和胎压C轮胎与地面D地面与车速