保持正常的发动机冷却水温度和润滑油温度,一般水温为()°C,有利于将低油耗。

保持正常的发动机冷却水温度和润滑油温度,一般水温为()°C,有利于将低油耗。


相关考题:

柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度

当却系中的冷却水进行大循环时,说明()。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低

水温表是用来指示()。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的

发动机冷却水温度正常在()之间。A、70—80ºCB、80—90ºCC、85—95ºC

发动机正常工作时,冷却水温度为()℃。A、70~80B、80~90C、90~95

水温表用来指示发动机运转时()。A、水套内冷却水温度,为摄氏度B、水套内冷却水温度,为华氏度C、指示机油温度,为摄氏度D、指示机油温度,为华氏度

汽油发动机正常工作,冷却水温度应为80~90℃范围。

双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

热磨合时,发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。

发动机正常运转时,冷却水温度范围是()。

冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。

当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。

发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。

行车中要保持发动机冷却水温度在40~50℃的范围内,以节约燃料。

CA6102型发动机正常工作时,冷却水温度为(),机油压力为()。

水泵是用来调节冷却水温度,使冷却水保持适宜的温度。

装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度;正常工作时,适宜温度为()℃。A、40~60B、60~80C、80~90D、100~110

冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度,修正喷油量。

发电机正常运行时,最高允许冷氢温度为()℃,定子绕组入口水温度为()℃,冷却水温度为()℃,转子绕组温度为()℃,滑环温度为()℃。

单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A冷却液温度正常B冷却温过底C冷却温度中D冷却温度过热

单选题水温表用来指示发动机运转时()。A水套内冷却水温度,为摄氏度B水套内冷却水温度,为华氏度C指示机油温度,为摄氏度D指示机油温度,为华氏度

填空题发动机正常运转时,冷却水温度范围是()。

单选题水温表是用来指示()A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机内部冷却水工作温度的C发动机缸盖内冷却水工作温度的D发动机水箱上部冷却水温度的

判断题当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。A对B错

判断题当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。A对B错

填空题双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。