根据制动力源的介质不同,汽车制动分为()两种。A、液力式和真空式B、液力式和气压式C、气压式和机械式

根据制动力源的介质不同,汽车制动分为()两种。

  • A、液力式和真空式
  • B、液力式和气压式
  • C、气压式和机械式

相关考题:

汽车行车制动装置根据制动力的介质分为()和气压式两种。A.制动器式B.单回路式C.双回路式D.液力式

根据收费制式不同,收费介质分为均一式和开放式收费系统两种。( )

混合动力汽车是指同时装备两种动力来源:热动力源与()的汽车。A、磁动力源B、电动力源C、风动力源D、重力源

行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式。

转向系按照动力源的不同,可以分为()转向系和()转向系两种。

单向阀根据控制动力源的不同可分为直动式和液控式两种。

电子控制动力转向系统根据动力源不同又可分为()和()。

链条式手制动机根据手制动轴的构造不同,可分为()两种。

电子控制动力转向系统,根据动力源不同可分为()和()。

汽车动力转向机构按传能介质分为()、()两种。

根据动力源的介质不同,行车制动装置可分为气压式和机械式两种。

行车制动装罝根据动力的介质分为液力式和()两种。

汽车行车制动装置根据制动力的介质分为()和气压式两种。A、制动器式B、单回路式C、双回路式D、液力式

采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置,根据制动增压装置的力源不同,可分为()和气压增压式两种。

采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置,根据制动增压装置的力源不同,可分为()和()两种。

行车制动装置根据制动力源的介质分为()。A、液力式和气压式B、液力式C、气压式

按冷却介质不同,汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。

行车制动装置根据动力的介质分为()两种。

汽车制动系统按传力介质不同分为()A、机械式B、液压式C、气压式D、电动式

汽车制动试验台按测试原理不同分为()和惯性式两种。

汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为()两种。A、液力式B、气压式C、传动式D、机械式

根据冷却介质不同,表面式凝汽器分为()和()两种。

填空题电子控制动力转向系统根据动力源不同又可分为()和()。

填空题链条式手制动机根据手制动轴的构造不同,可分为()两种。

填空题电子控制动力转向系统,根据动力源不同可分为()和()。

填空题汽车转向系的功用是()和()汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为()和()两大类。

填空题电子控制动力转向系统根据转向动力源不同分为()、()、()三大类。