制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( )制动传动装置。 A、气压式B、气体式C、单管路D、双管路
制动系是汽车的一个重要组成部分,汽车的制动装置可分为()、驻车、应急和辅助制动4种装置。 A、行车B、手制动C、制动力D、机械
行车制动装置控制动力源分为()。 A.液压式制动装置B.气压式制动装置C.电动式制动装置D.机械式制动装置
汽车行车制动装置根据制动力的介质分为()和气压式两种。A.制动器式B.单回路式C.双回路式D.液力式
一般行车制动装置分为（）。A、机械式和液压式B、气压式和液压式C、气压式和机械式
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
（）制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小，常用于小型汽车。A、气压式B、液压式C、单管路D、双管路
行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式。
车辆上除了设行车制动装置外，还需设一套（）。A、液压式制动B、气压式制动C、电磁式制动D、停车制动装置
摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。A、机械式和液压式B、机械式和气压式C、机械式和真空式D、弹簧式和液压式
动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。
根据动力源的介质不同，行车制动装置可分为气压式和机械式两种。
根据制动力源的介质不同，汽车制动分为（）两种。A、液力式和真空式B、液力式和气压式C、气压式和机械式
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和气压增压式两种。
动力转向装置按其传动介质不同，分为液压式和气压式两种。
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
行车制动装置根据制动力源的介质分为（）。A、液力式和气压式B、液力式C、气压式
按照传力介质的不同，动力转向装置有气压式和液压式。
汽车制动系统按传力介质不同分为（）A、机械式B、液压式C、气压式D、电动式
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为（）两种。A、液力式B、气压式C、传动式D、机械式
单选题摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。A机械式和液压式B机械式和气压式C机械式和真空式D弹簧式和液压式
判断题动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。A对B错