发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。


相关考题:

活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。此题为判断题(对,错)。

( )导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷B.活塞磨损过大C.气缸磨损过大D.发动机压缩比过大

随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。

活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

发动机发出的一种闷响,但比主轴承松旷敲击声尖锐,这是()敲击声。A、活塞B、凸轮轴轴承C、活塞销D、活塞环

活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

发动机活塞销响的原因之一为活塞销与()配合松旷。

出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当

发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与()配合松旷。

发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

()导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大

柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。

汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲

发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

发动机活塞销异响的原因()。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差

导致气门座圈响的主要原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小

发动机活塞环异响的原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

填空题发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

填空题发动机活塞销响的原因之一为活塞销与()配合松旷。

填空题发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与()配合松旷。

单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A连杆衬套B连杆瓦C连杆轴承D装配不当

填空题发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

单选题活塞销响的主要原因是()。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低