道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过 450mm。
道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过 450mm。
相关考题：
道岔柱有L、Y、LY三种装配形式，其中LY型结构即（）.A、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反，主定位管一端受拉一端受压B、两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉状态C、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈压拉状态D、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同，主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定
18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。A、道岔B、轨道电路C、导曲线D、状态维修
多选题以下对线岔施工说法正确的是（）。A对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，允许偏差50mmB调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合要求，但纵向位置超过规定，小于630mm时，应减小交叉⻆，即相应调整两定位拉出值C调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合要求，但纵向位置超过规定，大于1085mm时，应增大交叉⻆，即相应调整两定位点拉出值。D调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合要求，但纵向位置超过规定，小于630mm时，应增大交叉⻆，即相应调整两定位拉出值
单选题道岔柱有L、Y、LY三种装配形式，其中LY型结构即（）.A两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反，主定位管一端受拉一端受压B两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉状态C两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈压拉状态D两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同，主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定
多选题18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。A道岔B轨道电路C导曲线D状态维修