直流串激式电动机的特点是低转速时,转矩()。A、很小,随转速增加转矩逐渐下降B、很小,随转速增加转矩逐渐升高C、很大,随转速增加转矩逐渐下降D、很大,随转速增加转矩逐渐升高

直流串激式电动机的特点是低转速时,转矩()。

  • A、很小,随转速增加转矩逐渐下降
  • B、很小,随转速增加转矩逐渐升高
  • C、很大,随转速增加转矩逐渐下降
  • D、很大,随转速增加转矩逐渐升高

相关考题:

直流串激式起动机具有轻载转速(),重载转速()的特性。A、高,低B、高,高C、低,高D、低,低

直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。

汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),轻载转速高,重载转速低、能在较短时间内输出最大功率等特点。

直流串激式电动机电枢绕组转矩的大小,决定于电枢()和()的强弱。

直流串励式电动机具有轻载转速高,重载转速低的转速特性。

直流力矩电动机是一种能够长期处于堵转下工作的()直流电动机。A、高转速大转矩B、高转速小转矩C、低转速大转矩D、低转速小转矩

直流串激式电动机反电势的大小,决定于电枢()的强弱。A、电流B、磁场C、电压D、转速

直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性,可保证起动安全、可靠。

直流串激式电动机,在磁场绕组的磁路未饱和时,其转矩与电枢电流的平方成正比。

当提高直流串励电动机转速时,转矩很快下降,其曲线近似双曲线的形状。

力矩电动机的特点是()。A、转速高,转矩大B、转速高,转矩小C、转速低,转矩大D、转速低,转矩小

直流串励电动机的转速随转矩的增加而上升。

汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),能在较短时间内输出最大功率等特点。A、启动转矩大,轻载转速低,重载转速高B、启动转矩大,轻载转速高,重载转速低C、启动转矩小,轻载转速低,重载转速高D、启动转矩小,轻载转速高,重载转速低

直流串激式电动机具有轻载转速()、重载转速()的特性。A、低,也低B、低,高C、高,低D、高,也高

直流串激电动机的突出优点有()。A、价格低B、结构简单C、低速时转矩大D、外特性较软E、空载转速高

简述直流串励式电动机的转速、转矩与电枢电流的关系。

串激电动机的转矩随转速变化的规律是().A、低转速时转矩大,高转速时转矩小B、低转速时转矩大,高转速时转矩大C、低转速时转矩小,高转速时转矩小D、低转速时转矩小,高转速时转矩大

单选题起动机采用直流串励式电动机,其主要原因是()。A轻载转速高B重载转速低C起动转矩大

单选题直流串激式电动机在轻载时电枢电流(),转速(),转矩()。A小…低…大B大…低…小C小…高…小D大…高…小

判断题直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性,可保证起动安全、可靠。A对B错

填空题直流串激式电动机电枢绕组转矩的大小,决定于电枢()和()的强弱。

判断题直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与电流之间的关系。()A对B错

判断题直流串激式电动机,在磁场绕组的磁路未饱和时,其转矩与电枢电流的平方成正比。A对B错

多选题直流串激式电动机电枢绕组转矩的大小,决定于电枢()的强弱。A电流B磁场C电压D转速

单选题起动机采用直流串励式电动机的主要原因是()。A轻载转速高B重载转速低C起动转矩大

判断题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性。A对B错

单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()A起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性B起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性C起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D起动转矩大和输入电流小的特性