大客车下长坡时,首先以()控制车速。A、行车B、驻车C、发动机牵阻

大客车下长坡时,首先以()控制车速。

  • A、行车
  • B、驻车
  • C、发动机牵阻

相关考题:

下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是__________。 A.挂入空挡滑行 B.利用发动机制动 C.踏下离合器滑行 D.用行车制动控制车速

下长坡控制车速最安全的方法是什么?( )A.挂入空挡滑行B.踩下离合器滑行C.利用发动机制动D.持续踩制动踏板

下长坡禁止挂空挡,下列原因错误的是什么?( )A.下长坡挂低速挡可以借助发动机控制车速B.避免因刹车失灵发生危险C.下长坡空挡滑行导致车速过高时,难以抢挂低速挡控制车速D.下坡挂空挡,油耗容易增多

下长坡时,控制车速的正确方法是什么?( )A.空挡滑行B.挂低速挡C.踩下离合器踏板滑行D.使用驻车制动器

下陡而长的坡道时,一般选择与上该坡同级的档位,以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在()km/h左右。A、30B、40C、50D、60

在山区连续下长坡时,教练员应提示学员(),合理利用发动机制动控制车速。A、踏离合器踏板滑行B、挂挡行驶C、空挡滑行

在山区连续下长坡时,教练员应提醒学员(),利用行车制动器制动调节车速。A、挂高档B、挂低档C、挂空档

长下坡禁止挂空挡,下列原因错误的是?()A、长下坡挂低速挡可以借助发动机控制车速B、避免因刹车失灵发生危险C、长下坡空挡滑行导致车速过高时,难以抢挂低速挡控制车速D、下坡挂空挡,油耗容易增多

下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。

下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,平稳控制车速最有效的方式是()A、猛踩制动踏板B、利用发动机阻力C、踩下离合器滑行

下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A、挂入空挡滑行B、利用发动机制动C、踏下离合器滑行D、用行车制动控制车速

定损大客车玻璃时我们需要搜集配件的哪些信息:()A、 车辆VIN码B、 对角长度C、 下长D、 中高

三级公路设计车速v=30km/h,最大纵坡为8%时,坡长限制为300m,而最大纵被7%时,坡长限制为500m,当路线连续陡坡,假如纵坡为8%,坡长为120m,相邻坡段纵坡为7%时.则坡长不应超过()A、180mB、500mC、200mD、300m

下长坡时,控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?

下长坡时,控制车速的正确方法是()A、空挡滑行B、挂低速挡C、踏下离合器踏板滑行D、使用驻车制动器

下长坡控制车速最安全的方法是()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。

驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

大型车在山区下长坡时,首先应利用()制动控制车速。A、行车B、驻车C、变档D、发动机牵引

下长坡控制车速最安全的方法是什么()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

驾驶出租汽车下长坡或陡坡时,驾驶员应通过哪些方式控制车速()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

大型车在山区下长坡时,首先应以()控制车速。A、行车B、驻车C、变档D、发动机牵引

汽车在行驶中,强迫降低车速以至停车,或者下长坡时维持等速行驶的能力是汽车的()。A、制动性B、动力性C、制动效能D、制动减速度

单选题下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A挂入空挡滑行B利用发动机制动C踏下离合器滑行D用行车制动控制车速

多选题运输车辆在行驶时与一般汽车相同,但要注意()。A防止长时间使用半挂车的制动系统B长坡或急坡时要防止制动鼓过热C行驶时车速不得超过最高车速D注意道理中的限高标志E运输过程中转弯时车速不得大于10km/h

单选题下陡而长的坡道时,一般选择与上该坡同级的档位,以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在()km/h左右。A30B40C50D60

判断题汽车,拖拉机下长坡时,在重力作用下,其速度有不断加速的趋向,此时应将车速限制在一定的安全值以内,以保持相对稳定。A对B错