某检验员对一臂架型起重机进行起重力矩限制器综合误差试验:现场检测时选定的测试点Q1的幅度L1=25m,查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q1=5000kg,起吊后,加载至Q11=5070kg时力矩限制器动作,实测此时的实际幅度L11=25.15m,再查该起重机的特性曲线,该幅度所对应的额定起重量Qn=4980kg,已知该力矩限制器制造厂的设定系数Kj=1.05。该检验员接着又对该机进行额定起重能力试验,情况是:现场检测时选定的测试点Q2的幅度L2=20m,查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q2=6300kg,起吊6000kg,逐渐加载至6300kg时力矩限制器动作,此时的幅度实测为L4=20.1m。该检验员进行起重力矩限制器综合误差试验采用的是什么方法?

某检验员对一臂架型起重机进行起重力矩限制器综合误差试验:现场检测时选定的测试点Q1的幅度L1=25m,查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q1=5000kg,起吊后,加载至Q11=5070kg时力矩限制器动作,实测此时的实际幅度L11=25.15m,再查该起重机的特性曲线,该幅度所对应的额定起重量Qn=4980kg,已知该力矩限制器制造厂的设定系数Kj=1.05。该检验员接着又对该机进行额定起重能力试验,情况是:现场检测时选定的测试点Q2的幅度L2=20m,查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q2=6300kg,起吊6000kg,逐渐加载至6300kg时力矩限制器动作,此时的幅度实测为L4=20.1m。该检验员进行起重力矩限制器综合误差试验采用的是什么方法?


相关考题:

当门座起重机回转机构有自锁时,应装设()。 A、起重力矩限制器B、起重量限制器C、极限力矩限制器

动臂式起重机均应安装力矩限制器,其综合误差不应大于()A.10%B.20%

关于起重机力矩限制器,下列说法错误的是( )。A.起重量与工作幅度的乘积称为起重力矩B.当载荷力矩达到额定起重力矩时,力矩限制器能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号C.起重机械设置力矩限制器后,应根据其性能和精良情况进行调整或标定,其综合误差不应大于额定力矩的20%D.按结构型式可以分为机械式、电子式和液压式等

起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大于()%A8B6C5

起重力矩限制器综合误差试验采用“增重法”或“增幅法”。

流动式起重机起重量限制器的误差实验有()。A、 増幅法B、 增重法C、 额定力矩D、 额定重量法

流动式起重机起重量限制器的误差实验有()方法;A、増幅法B、增重法C、额定力矩D、额定重量法E、起重机安全作业

检测人员对塔式起重机重力矩限制器检测时,可以采用定码变幅或定幅变码方式之一的方法来检验塔式起重机的力矩限制器。

起重机防止超载的保护装置主要有起重量限制器和力矩限制器,以下有关说法不正确的是()。A、起重量限制器主要用于塔式起重机B、动臂变幅的塔式起重机一般使用机械型力矩限制器C、流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护D、小车变幅式起重机一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护

施工现场塔式起重机起重力矩限制器常见有()等安全隐患。A、力矩限制器失效B、力矩限制器调整不准确C、力矩限制器行程开关未按规定设置D、力矩限制器人为放大

《起重机械超载保护装置》(GB 12602—2009)规定,安装调试检验应包括()试验和限制器的综合误差试验。A、额定起重能力B、指示器数值误差C、耐电压波动D、过载能力

某检验员对一臂架型起重机进行起重力矩限制器综合误差试验:现场检测时选定的测试点Q1的幅度L1=25m,查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q1=5000kg,起吊后,加载至Q11=5070kg时力矩限制器动作,实测此时的实际幅度L11=25.15m,再查该起重机的特性曲线,该幅度所对应的额定起重量Qn=4980kg,已知该力矩限制器制造厂的设定系数Kj=1.05。该检验员接着又对该机进行额定起重能力试验,情况是:现场检测时选定的测试点Q2的幅度L2=20m,查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q2=6300kg,起吊6000kg,逐渐加载至6300kg时力矩限制器动作,此时的幅度实测为L4=20.1m。该起重力矩限制器的额定起重能力试验是否合格?为什么?

起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大()%;A、8B、6C、5D、起重机安全作业

《起重机械安全保护装置型式试验细则》(TS个 QT014—2008)规定,起重量限制器、起重力矩限制器型式试验项目包括:性能试验、疲劳试验和()A、动作误差试验B、现场试验C、综合误差试验D、超载试验

设有起重力矩限制器的起重机可以省去起重量限制器。

起重机的力矩限制器的综合误差不得大于(),其性能和精度要经常进行调整和标定。A、5%B、10%C、15%D、20%

动臂式起重机力矩限制器的综合误差不应大于()。A、8%B、9%C、10%

起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大于()%A、8B、6C、5

对于汽车起重机,()的起重机设置力矩限制器,且有报警装置。

起重机力矩限制器的综合误差不应大于()。A、2%B、5%C、10%D、100%

力矩限制器综合误差一般采用增幅法检测。

多选题施工现场塔式起重机起重力矩限制器常见有()等安全隐患。A力矩限制器失效B力矩限制器调整不准确C力矩限制器行程开关未按规定设置D力矩限制器人为放大

单选题动臂式起重机力矩限制器的综合误差不应大于()。A8%B9%C10%

单选题起重机的力矩限制器的综合误差不得大于(),其性能和精度要经常进行调整和标定。A5%B10%C15%D20%

判断题检测人员对塔式起重机重力矩限制器检测时,可以采用定码变幅或定幅变码方式之一的方法来检验塔式起重机的力矩限制器。A对B错

多选题下列哪些是在塔式起重机空载状态下试验的()。A起重量限制器B操作系统C力矩限制器D控制系统E起重力矩

单选题起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大()%A8B6C5