汽车前轮制动底板用螺栓固定在前桥（）上。A、转向节轴颈B、前轴主销C、转向节凸缘

汽车前轮制动底板用螺栓固定在前桥（）上。

  • A、转向节轴颈
  • B、前轴主销
  • C、转向节凸缘

相关考题：

一般汽车制动时,前轮的垂直载荷大于后轮,所以汽车前轮制动盘大于后轮。() 此题为判断题(对，错)。
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安装前桥U型螺栓用涂齿轮油吗？为什么？用打标记吗？
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以下有关汽车制动系统的说法，（）是不正确的。A、分泵固定在制动底板上B、制动器有鼓式和盘式两种C、制动液压系统都采用双管路系统D、制动软管起包无需更换
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汽车的前轮、前桥、转向节与车架的相对安装位置，称为（）。
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前轮外倾由前桥制造时保证。
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汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
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汽车制动系统出现前车轮磨损较快的原因为？（）A、前轮驱动车辆，前车轮制动大B、所有车型在减速时车轴重量皆会往前，因此前车轮制动力较大C、平时为2前轮制动D、制动踏板离前轮较近
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在汽车控制防抱死制动系统中，一般的，汽车前轮的传感器被固定在（）上，转子安装在车轮（）上，与车轮同步转动。而汽车后轮上的车转速传感器则被固定在后车轴支架上，转子安装在（）上，与车轮同步转动。
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元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺三级保养工艺要求，拆卸盘式车轮制动器作业项目，拆卸制动钳体工序的作业步骤不包括（）。A、拆卸主销上端自动注油油管及接头B、拆卸制动钳体固定螺栓C、取下制动钳体D、拆卸前轮大母
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双领蹄式和双向双领蹄制动器的固定原件在制动底板上的布置是轴对称的。
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前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
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前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A、=0B、＜0C、＞0
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制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。A、制动钳B、钢轨承座C、连杆D、制动轴
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检查汽车前束，均可用顶起前桥旋转轮胎测两前轮中心前后距的办法。
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汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。
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汽车后轮制动底板用螺栓固定在后桥（）的凸缘。A、半轴套管B、驱动桥壳C、半轴
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诊断前轮摆振的程序首先应该检查（）。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓
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汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。A、前桥B、中桥C、后桥D、前轮
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诊断前轮摆振的操作步骤，先检查（）。A、前桥与转向系各连接部件B、前轮的跳动量C、两前轮装用的轮胎型号和气压D、前钢板弹簧U形螺栓
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诊断前轮摆振的程序第二步应该检查（）。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮是否装用翻新轮胎C、前钢板弹簧U形螺栓D、前轮的径向跳动量和端面跳动量
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EQ1090汽车制动控制阀前桥腔芯管有推杆支承的目的是（）。A、获得较高的前桥气压B、获得较高的后桥气压C、使后桥制动先于前桥
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以下关于东风EQ1092型汽车驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述，不正确或不准确的是（）。A、制动鼓通过螺栓与变速器第二轴的凸缘盘紧固在一起B、制动底板固定在变速器后端壳体上C、两制动蹄通过偏心支承销支承在制动底板上D、凸轮轴支承在制动底板的下部
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判断题汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。A对B错
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单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A前轮抱死，后轮不抱死B前后轮同时抱死C前轮先抱死，再后轮抱死D后轮先抱死，再前轮抱死
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单选题制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。A制动钳B钢轨承座C连杆D制动轴
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填空题在汽车控制防抱死制动系统中，一般的，汽车前轮的传感器被固定在（）上，转子安装在车轮（）上，与车轮同步转动。而汽车后轮上的车转速传感器则被固定在后车轴支架上，转子安装在（）上，与车轮同步转动。
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单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A=0B＜0C＞0
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